トヨタ のみんなの質問
ID非公開さん
2023.8.7 10:07
ued********さん
2023.8.12 14:34
客観的に言うと普通に走るレベルだと価格ほどの差を感じさせないのは事実でしょうね
ストップ&ゴーの多い街乗りではモーター駆動のプリウスのが滑らかに感じさせるぐらいなので
質問者さんが試乗でプリウスのが良く感じてもそれ程おかしい話ではないと思いますよ
回答者の中には130キロで曲がって急ブレーキがどうと言ってる方がおられますが
本当に乗ってるのか疑いたくなります
その速度でコーナリングして急ブレーキかけても平然としてるほどCは高性能ではないですよ
と言うかそんな市販車は相当ハイエンドのハイパフォーマンスカーぐらいで
普通の市販車ではそこまでの性能なんてないですよ
そもそも130キロコーナリングからの急ブレーキて公道の何処で試したんでしょうかね?
サーキットですかね?でもCでサーキット走るかな?
後、衝突安全性やダイナミックセーフ等の各種テストを見れば違いがわかると言ってる人もいますが
実際にテスト動画を見るとむしろ大差が無いのがわかるんですよね
衝突安全性しかりダブルレーンチェンジしかり先代プリウスもCも大差ないのが現実ですよ
でもそれは当然のことで自動車の基本的な技術は成熟しているので
そこまでの大きな差は出なくなってるんですよ
揖保乃糸さん
2023.8.7 10:14
最新のプリウスは最良のプリウスだよ
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