スズキのみんなの質問 (117ページ)

• 軽自動車のメーカー選びに悩んでます。 セカンドカーとして、軽自動車を検討しています。 厳しい検査を通り安心して乗れるトヨタ車を信頼していて、メインの車はずっとトヨタで通してきました。 今回初め...

  2024.9.23

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  ベストアンサー： トヨタ、ダイハツ、マツダ、スバルと トヨタの息がかかったメーカーは軒並み認証試験での不正車種を抱えていますのでね。 ある意味トヨタ方式なんでしょう。 それはさておき どのメーカーも生産に関するチェックはそれほど大きくは違わないでしょう。 質問者さんがトヨタを信頼しているのは個人の感想の範疇と言って良いでしょう。 でも、それは決して悪いことではないと思います。 所詮は軽自動車ですから普通車...

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• 質問です ha36sアルトワークスは、キャタライザーまで直管にしてしまうとバブリングなどは起きてしまうのでしょうか？

  2024.9.19

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• タイヤ（インチダウン）について質問です。 スズキのイグニスのスタッドレスタイヤについて迷っています。 純正の夏タイヤ（175/60R16、5J、+40）からのインチダウンを考えているのですが、 ①1

  2024.9.17

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  ベストアンサー： メーカーは175/65R15のスタッドレスを装着することを推奨してますので、175がよろしいかと思います。タイヤも安いです。 14インチまで履ける車両なので、見た目気にしなければ14でもいいです。もっと安くなるし、燃費も乗り心地も上がります。

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• スズキのカプチーノを購入してカスタムしまくってこの状態まで持ってくるのにおいくら万円かかりますか？

  2024.3.13

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  ベストアンサー： オートサロンに出てたやつですよね。 その記事読んだことありますが、車体価格含めて予算100万以内だったと思います。確か、錆びて穴が開いたりしていた車両を10万で買ったと書かれていたので、その他材料費等で90万以内。 学生が板金・塗装・FRP加工などすべての作業を行ったので、その辺の工賃が加算されるってかんじですかね。 もう少しまともなベース車両をカスタムしたとしても、400万くらいはかかり...

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• 車中泊のための軽バン欲しいのですが、新車で買ったほうがいいですか？候補としてはN-VAN+スタイル、エブリィ、バモスホビオがあります。 個人的にはN-VANスタイルのほうが助手席も含めてフルフラ...

  2024.9.26

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  ベストアンサー： ＞車中泊のための軽バン欲しいのですが、新車で買ったほうがいいですか？ 当然、新車です。 軽バンに限らず業務用の車は割高です。 割高で微妙な価格を払うなら、新車で購入しましょう。 車中泊なんて楽しいのは最初だけで、日常的に使う目的が他に無いと直ぐに飽きて必要無くなっても新しい程高くうれますが、微妙な中古車を購入したら安く買い叩かれます。 車に乗るのは１人ですか？ 彼女を乗せるのであれば、...

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• アルトターボRSに乗られている方へ。AGSのクラッチは何キロ走行で交換しましたか？ 私の乗っているのが8万キロ超えて気になってきたので参考までにお聞かせください。

  2024.9.19

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• 今セカンドカーとしてアルトワークスの後継モデルと思しきターボRS オートギヤシフトに目を付けています。ターボが廃止されたのが残念でなりません。 スマートキーやレーダーブレーキサポートなど豪華装備...

  2024.9.26

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  ベストアンサー： 36アルトはRSターボを売り出したあとにワークスが追加になってるので、後継車というわけではなかったりします。 ネジ1本に至るまでの軽量化はスズキの得意とするところで、このアルトの場合は全高も低いしヘッドレストも一体型だし・・・というようなことで、チリツモ式に車重を削ってます。現行アルトは全高のぶん重くなってますね。

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• HA36Sアルトワークス FF テインの車高調 フレックスZを取り付けしましたが、減衰力を低めにしても突き上げ感があります。 改善方法を教えて下さい。 バンプラバーをカットとかしたほうがいい？

  2024.9.22

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  ベストアンサー： 「汎用 サス スプリング ラバー スペーサー ゴム サスペンション ショック アブソーバー 衝撃吸収 車高 調整」 ていうので厚みが色々ありますがどうかな？A^^; 突き上げ感軽減にはなるかと思います。

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• アルトのCVTのゴムが走行中伸び縮みしますが部品を交換するとかなり価格が高くなるでしょうか！？ 走行はまだ13万キロです！24万キロぐらいまで乗りたいです～、！？

  2024.9.18

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  ベストアンサー： CVTはゴムベルトではなく金属ベルトです。 それに金属ベルトの交換を行うことはなく、殆どはCVTのユニットごとの交換になります。 30万～の費用は必要でしょう。 そう考えると13万キロお乗りなら、買い替え時期と思ったほうが良いかもしれません。 もちろんCVTユニット交換して乗り続けるという選択肢でも構いませんが CVT以外もヘタっているでしょうから、買い替えが得策と考えます。

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• スイスポ乗ってると時々「いいよね、カルタス」と言う人がいる。 ヤリスをVitzと言うようなもんですか？

  2024.9.20

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  ベストアンサー： Vitzは、海外ではヤリスでしたので、同一車種。

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