スズキ のみんなの質問

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ジムニーの5ドアが日本で発売される場合シエラより50〜80万近く高くなる。なんて言っている人がいますが、単なるシエラの派生車種がフロンクスの高い方並みの価格に跳ね上がるなんてあり得ますかね？

スズキの国内販売車種の価格のバランスがおかしいことになると思うんですけど。

※carview!から投稿されたスズキ ジムニーについての質問です。

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回答一覧 （4件）

  • サイズアップ＋国内向け導入コストで余分な価格上昇は仕方ないでしょう
    スズキとしては、あまり本気で国内展開する気になれないクルマかもしれません

    多少長くなってもファミリー用途には向きませんし、街乗り適性も低い
    5ドアではマニアが食いつく意味も乏しい

    シエラが月2000台前後も売れ続けているのが異常なのはメーカーも十分自覚していると思いますので、それより高くならざるを得ない5ドアは
    ｢ギリギリ買ってくれるかも｣的な価格になるのでは？

  • 国内生産はしないので
    4-500万程度の販売価格になるといううわさもあります。
    となると購入する意味があるかどうかを考えなければいけません。
    （その金額ならジムニーよりも上のクラスのSUVが購入できます。）

  • スズキなのでそんな無茶な値付けはしないと思います。納得の範囲に収まるかと。

  • 単純にインドの価格で比較すればそんなもんですかね

    ・シエラと５ドアで価格差４０万くらいなので最低でも４０万
    ・そして日本導入時もシエラの時で４０万くらいで現地＋８０万

    同じ価格差で入ってくればグレードにより２７０～３１０
    シエラほど売れないだろうからどこまで戦略的な価格にするかですね

    ギリギリ３５０行かないように→３４０とかに設定するのもありえる話しかと思います
    ■国内のバランスがおかしくなろうと赤字で売る意味がない
    そのためなかなか導入しないという現状でしょう

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