お恥ずかしい事に一昨日、縁石に乗り上げて下回りを色々と損傷しました。 スズキのハイブリット車ですが、ハーネスがもげておりハーネス保護カバー取付部のボルトが折れフロアに穴が開いています。

Question

写真はレッカーで運ばれた時に下回りを見せていただきましたので撮りました。

数日後に見積書を貰って驚愕です。

これを修理するのにハーネス交換で部品代込みで12万円。
もげたボルトを修理するのに溶接しなきゃいけない様で、室内のシートとか穴から見えている発泡スチロールやフロアカーペットを外さなければいけないらしくて、それだけで4万円。
他にもガソリンタンク,リアメンバー,サイドブレーキワイヤー,ブレーキパイプ,フューエルパイプ（※パイプは豪快に擦って曲がってました・ガソリンタンクもプラスチック製でズリズリ結構してました・リアメンバーってのは曲がってました）等の修理もありまして。

40万超えの高額になってますので皆様にお伺いしたいのは以下です。
①ハーネス交換って高額なんですか？
②室内を色々外さなと小さな穴ですら塞ぐ溶接は出来ないのですか？
③パイプは擦っていても曲がっていても大丈夫ですか？
④ガソリンタンクは今後ヒビが入るかも？と言われたのですがヒビが入るものですか？

Answer 1

手間などをごく普通に考えて、それくらいはいくでしょう。
①ハーネスは神経系ですから、結構します。電気は漏電が怖いですし。振動で断続的に擦れたりを起こすと、そのショックでECUに影響が出ることも考えられます。取替が無難でしょう。これもかなり高額。
②溶接をすると、火花が散ります。発泡スチロールなどは溶けて用をなさなくなり得ますし、火災の危険もあります。
③パイプは、曲がりを直せるのでしょうね。亀裂が入ると大ごとですが。
④ガソリンタンクは、衝撃に弱いです。特に一度ぶつけたものは。最近は、電導性のあるプラが多いです。軽い利点があります。もし走行中にヒビが入ったら、最悪火災でしょう。
よく細かく見ていると思います。

ここは、諦めるしかないでしょう。
修理工場の責任もあるのでいい加減な修理しないと思います。
ガソリンタンクは、リビド品（中古再生品）もあるとは思いますが。

他の方の回答もよく見てご検討ください。
腑に落ちない点があるなら、工場としっかり話し合ってください。

Answer 2

相当な勢いでいかれたのですね。
リアメンバー曲がって、フロアも結構損傷あるってことは立派な事故車になります。まだ乗るつもりなら、きっちり直されることをおすすめします。

①メインハーネスですよね。部品代も高いですし、交換も用意ではありませんので高額になります。特に今時のクルマは。
②場所にもよりますが、狭い隙間を縫って溶接できると思いますか？車内には燃える可能性のあるもの、焦げたりしたら困るものがたくさんあります。火の粉が飛んで火事になったらどうしますか？溶接するということはクルマに火を放つようなものです。
③程度次第ですが、ブレーキや燃料のパイプは「何かあってはいけない部分」です。少しでも不安があるものは交換しておくべきかと。
④樹脂製ですからね。あり得るでしょう。金属製のタンクなら考えにくいですが、それでもないとは言えません（ヒビとは言わないかもですが）。

Answer 3

40万超えの高額になってますので皆様にお伺いしたいのは以下です。
①ハーネス交換って高額なんですか？
そうでもありませんが
1個のハーネスを交換時
車輛の上部に付属している
椅子・マット・カーペットなどはすべて脱着
配線のカプラ・コネクター・ユニット・接続に関係する場所は
すべて外さないと
ハーネスの交換が不可能なので
工賃がかなり高い