自動車メーカーの提携について 先日ガソリンスタンドでトヨタの新型ノアとばかり思っていた車がスズキのランディって車でビックリしました。

Question

先代ランディは日産セレナだったのは知ってましたが、スズキは日産にもエブリィをOEM提供してるので日産ともトヨタとも提携している状態でしょうか？

スバル←→トヨタ、ダイハツ、←→スズキ←→日産、マツダ、三菱
の構図っぽいですが、マツダとトヨタも提携してるようなので、詳しくご教授願えませんか？

Answer 1

もともと非トヨタ系各社は日産を中心に野合していました。トランスミッションメーカーのジヤトコなんかは日産の子会社でありつつ、当初は日産とマツダ・フォード連合との合弁事業として立ち上がったもので、後に三菱の資本が入ったり富士重工と合弁事業を立ち上げたりスズキの資本が入ったり・・・という具合で、各社とも日産系のジヤトコのATやCVTを使い、車両の相互供給も非トヨタ系各社間で行われることが多かったです。

近年は日産の経営不振やトヨタの方針転換等々もあって、スバルはトヨタの出資を受け入れ、マツダやスズキも少額の相互出資によりトヨタとの関係を深めているので、車両の供給関係も変わってきています。

質問者からのお礼コメント

車業界もめまぐるしく変化していくなのですね！

Answer 2

一つ一つ説明していくとかなり面倒臭い。
今はいろいろ絡み合ってて、
我が道を行ってるのはホンダだけ。

Answer 3

スズキのランディが日産とのOEM契約が切れてトヨタのノアになったんですよ。