スズキ のみんなの質問

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車のオートライトのセンサーですが、今の時期16時ぐらいの明るさで走る場所によってライトが点灯したり消えたりを繰り返して前方車にパッシングに勘違いされそうで嫌です。

しかも、まだかなり明るいのに点灯し始めます。(スズキ車)
そこで、センサーのスモークになっているカバーがAmazonなどでクリヤータイプや同じスモークでも薄いタイプがあるようなので変えようと思っていますが、車検に通らない事はありますか?
宜しくお願い致します。

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回答一覧 (6件)

  • オートライト義務化以降のオートライトって確かに感度良好過ぎですよね。
    仕事の日野のトラックでも同じです。

    結構明るい時に点灯します。
    点灯消灯を頻繁に繰り返す事は無いですけどね。
    消えるまでそれなりの時間を要します。

    ハイビームとは配光が違い過ぎるので流石にパッシングと勘違いする者はそうは居ないかと思います。

    そこそこ昔からある様なオートライト機能はライト点灯しておけよって思う様な朝方や夕方で上手に反応しないので、周囲に対するアピール目的としては義務化になってからの早目の点灯、中々消灯しない位が丁度良いのではないでしょうか。

    こっちが完全に灯火状態でも無灯火状態の車が後ろに居たり、対向車に沢山居たりするので不思議ですね。
    点灯しない者は消し忘れとでも思ってるのですかね?

  • 設定でオートライトの感度を高いか低いに設定を変えれるかと思います
    まぁ設定を変えてもそれ程変わりませんが少しは違います

  • どこでも大差ないと思いますよ。
    このところオートライトが増えてきて、さほど気にしなくてもいいとは思います。

    自分はスバルの車ですけど、ディーラーのメカニックによると、多少の設定変更はできるらしいです。

    今は明るくなってもなかなか消えないので、少々気になっているんですけど、よく考えてみたら、より暗くなってから点灯すると、昼間の天気の良い日にトンネルに入ると、すぐには点灯してくれなくて怖いですよね。

    だから、そのままです。

  • スズキ車って薄暮でもつきますよね
    手動でライトOFFも出来ませんしね
    逆に薄暗い雨の日なんかスモールとフォグで走ってると、高架下なんかでライトON 抜けたら全てOFF またスモールONしないといけない 超面倒です
    100均で小型LEDライト買ってきて、センサー上で光らせればどうですか?
    電源はシガライターから取って
    透明にしても車検はOKですよ
    ユーザー車検でスイスポ実証済みです
    ただ効果は薄いです

  • 手動で点けてしまえばいいと思います。
    カバーをどうしようとどこかの時間帯で同じことになります。

  • 完全にクリアなカバーだと「1000ルクス未満で2秒以内に点灯」という保安基準に適合しない可能性もあるので、薄いスモーク程度に止めておくのが無難ではないでしょうか?

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