なぜホンダはシビックtypeＲを大量生産しないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ジムニーはジムニー専用ラインで作るから大量生産できないのては分かりますが。

Question

ですがシビックtypeＲてシビックと同じ生産ラインで作っているのでは。
シビックを大量生産できるのならシビックtypeＲも大量生産できるのでは。
よく分からないのですが。
確かにパワートレインはシビックtypeＲ専用ですが。
ですがそれ以外はシビックの製造ラインで一緒にシビックtypeＲて作られているのでは。

と質問したら。
シビックは売れていないので大量生産していない。
という回答がありそうですが。

全世界ではシビックてホンダ車の中で３番目に売れている車種なのでは。

それはそれとして。
シビックtypeＲて中身はシビックと同じなのになぜ大量生産しないのですか。
シビックと一緒にシビックtypeＲも大量生産できるのでは。

余談ですが。
シビックのシャーシはシビックtypeＲに合わせて設計されていると聞きましたが。

Answer 1

600万円の趣味的な車を買える人がたくさん居るなら専用ラインを作るでしょうね。

Answer 2

プレミア感と量産を両立させるのは難しく、
どちらかが立っちゃうというのが普通です。

ので、プレミア感維持戦略を維持するために、できても量産しない・・と考えるのが妥当かと。

Answer 3

一部の国では、現車で売れ残っています。
2023年モデルの新車もディーラーで売れ残っているくらいです。

日本が妙にオーダー多くて騒いでいるだけなので、生産数からしたら既に問題ない状態です

日本は、最初の値付けが間違えてしまっただけであり、日本の価格も700万円以上であれば、ここまで騒がなかったでしょう。

アメリカのような国を除いて、ほとんどの国では700～1000万円以上しており、お得感がある日本と比べ普通に好まれている程度です。

Answer 4

それだけの人がいない

Answer 5

ディスコンまでの生産数が決まっているから。終わり。

Answer 6

エンジンの細かいとこは手作りやん
大量生産はできん

質問するなら、もうちっと考えよう

Answer 7

買い手がTYPE-rを求めてないからじゃないでしょうか？ シビックを買う方はおおかた普通ので十分と思っているのかと思います。
si-rの時も同じだったのかと思いますよ。

Answer 8

A:シビックtypeＲを大量に作っても大量に売れないからですね。

Q:全世界ではシビックてホンダ車の中で３番目に売れている車種なのでは。
A:それが真実なら尚更売れないシビックtypeＲを大量に作って売れるはずの普通のシビックを作らなかったら経営としては問題ですね。注文聞いてから作ってるんだから納品なんか一年ぐらい待ちやがれと言っても待ってくれるシビックtypeＲの客なんか待たせておけば良いのですよ。特に北米なんかは販売店に在庫があってこれなら即納というタイミングじゃないと売れんわけです。ただ、供給過剰で在庫が積み上がってもこれまた売れないところのようで、それはそれとして余談になりますが日産が北米で売れないのは供給過剰で在庫の新車が積み上がり販売促進費用インセンティブにジャブジャブ突っ込んで販売台数稼ぎをしていたからと見られていますね。販売予測数を増やして業績好調に見せるためだったようですけれども。

Answer 9

大量生産してもそこまで売れないから