CVTオイル交換ってやるべきですか？ 現在36アルト走行約10万に達しそうな状態です。 スズキに問い合わせたら必要ないとの回答です。

Question

調べるとやるのも色々リスキーなことも知りましたが、みなさんはどう思われますか？

Answer 1

2回やりましたが
1回目は早めでも絶対やるべきですね
なんでもそうですが、かなり鉄粉混じってヘドロ状なのがでてきました

1回目はきちんと全量交換
2回目からは銘柄を変えずに半量交換が無難です

ちなみに日本の道で走ってる限り基本的にはシビアコンディションですので交換は必至です。ただDIYは辞めときましょう。きちんと保証が入るスーパーオートバックスとかでやるほうがいいです、
フロントデフと一体なのか分かんないんですが冷えてる時にはハンドル強めにきったら異音がしたのですがその時もCVTフルード半量変えたらピタリとやみましたね

Answer 2

スズキ（ディーラー）はあまり積極的じゃないんですね（笑）。
これが２万、３万キロだったら「作業します」なんだろうかね？
スズキ車ユーザーではないんでそのへんは分かりませんけど、
普段からスズキで整備や車検に出しているならその距離になる前に
「CVTフルード交換」は見積りには載せてくるはず、、なんですけどね。

で、もう少し乗る、まだまだ乗る、なら私だったらCVTフルード
交換しますよ。

スズキが「必要ない」っていうのは、
おそらく10万キロほど走行した個体への作業で、もし何かあった場合
責任取りたくないからでしょう。
確かに過走行車の「初めてのCVTフルード交換（ATフルードも同じ）は
リスクはある」んですが、オイルパン外して清掃し、ストレーナーを
新品に交換し、なおかつ機械を使っての大量のフルードを使って
循環圧送交換までやればリスクはほとんどないです。

スズキとしては、オイルパン脱着とか機械を使っての圧送交換が
出来ないとか店の事情もあるんでしょうしね。

したがって、リスク回避しての交換を希望であれば、
スズキディーラーでの「抜けた分の補充交換だけ」の作業よりも
専門店で機械を使ってオイルパンの清掃と部品を新品に変えるって
いう作業が出来るところでやればいいのでは？
ただし、、、結構金額いきますよ。

Answer 3

リスキーだとするのは、正しい交換作業を知らずに行っている所があるため。
CVTはATに比べたら作業内容としてはシビアですし、使用するフルードによってもトラブルとなる可能性があるため。
ただATほどオイルパンにスラッジは溜まらず、4万km毎交換を推奨しているホンダですらATほどのスラッジは出ていませんし、ある意味で悪名高い日産の一時期のCVTですら8万km超走行のスラッジ量は｢こんなもんか｣レベルです。

ミッション等にもよる部分はありますが、リスク回避方法はオイルパン剥がしてクリーニング+ストレーナ交換や全量+α交換だけではありません。
車種(ミッション)によりストレーナだけでなくフィルタが入っている場合があり、リスク回避のためにフィルタ交換も行う事も必要でもあり有効。
あとは適切な制御面のリセットやフルード量調整(温度管理)を行えるかが肝。
ATに比べたら作業内容的に面倒だからディーラーでは行わない、メーカー側から交換の指示も無いから行わないと言うのもあるだけで、フルードは確実に劣化しますし不調を招く事にもなるためフルード交換は行っても損はありません。

Answer 4

私も36アルト乗ってます。
まだ2万キロですが。
10万キロですか。すごいですね。
今はSNS等の情報があるから、気になりますね。
確かにオイルパン清掃等やりたい所ですよね。分かります。メーカー側の見解は、確かに綺麗にはなるが、リスクを考えると、そこまでしなくても大丈夫とのことですかね？メーカーの言い分もわからなくはないです。
私もできれば20万キロは乗りたいです。私なら、オイル交換のみを4〜5万キロで定期的に行い、壊れたら載せ替えかなぁ。

Answer 5

オイルストレーナー交換も含めたCVTF交換なら、リスクも殆ど無いです。

ただ5万位掛かると思います。

Answer 6

CVTオイル交換については、メーカーの見解と一般的な情報で意見が分かれているようです。

・メーカーの見解:スズキにお問い合わせいただいた際に、CVTオイル交換は必要ないとの回答があったようです。メーカーの公式見解は、CVTオイルは交換不要の無交換式であり、オイル劣化に対する設計上の配慮がなされているためです。

・一般的な情報:一方で、CVTオイルは高温・高負荷の環境で使用されるため、長期間使用すると劣化が進行するとの指摘があります。そのため、一定距離を走行した時点でCVTオイルを交換することで、CVTの寿命を延ばすことができるという意見もあります。

総合的に判断すると、メーカーの公式見解を重視するのが無難です。ただし、CVTオイル交換を行うことで、CVTの寿命が延びる可能性はあるため、費用対効果を検討の上、ご判断いただくのが良いかもしれません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 7

CVTオイル交換については意見が分かれることが多いです。スズキからは必要ないとの回答があったようですが、走行距離が10万キロに近づいている場合、長く車を使用したいのであれば交換を検討する価値があります。ただし、交換にはリスクも伴うため、信頼できるディーラーでの交換が推奨されます。オイルの状態や走行条件によっても判断が変わるため、車の状況をよく考慮し、専門家の意見を参考にすることが重要です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1475719154
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10247498125
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11146910091
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13125321873

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。