あまり車の知識はないのですが質問です 2019エスクード【4BA-YEA1S】に乗っています

Question

高速道路を走る時だけ足回りを硬く？とか車高を低く？して高速走行にあったセッティングに変える事って後付の何かで出来たりするのでしょうか？

Answer 1

エスクード用があるかは不明だし、結構な価格で工賃も安くないけど、テインやブリッツの車高調でGセンサー付いてて、自動で減衰力調整をしてくれるやつはありますよ。ググって調べてみられたらいいかもです。

質問者からのお礼コメント

聞きたい事教えていただけた気がします
ありがとうございました

Answer 2

同型のエスクードに乗ってます
標準サスセッティングは市街地走行時に
硬めで、高速走行時に丁度良く感じます
ワインディングロードではスポーツカー
と同等に走ります
以前、ローダウンを考えた際にアイバッハの
ダウンサスとビルシュタインのアブソーバー
を検討しました
出来れば、複数のチューニングショップに
相談してみると良いと思います
納得出来る自分に合ったショップを探す
事が一番だと思います

Answer 3

高速道路を走る時だけ足回りを硬く？とか車高を低く？して高速走行にあったセッティングに変える事って後付の何かで出来たりするのでしょうか？
車高調ぐらい・・・しか

Answer 4

2019年式のスズキ エスクード【4BA-YEA1S】に関する質問ですね。高速道路走行時に足回りを硬く、車高を低くするセッティングを変更できるかどうかについてです。

一般的な乗用車では、高速走行時に車両の足回りや車高を自動で変更する機能は装備されていません。ただし、高級車やスポーツカーの一部モデルでは、次のような機能が装備されている場合があります。

・電子制御式の車高調整機能
・走行モードセレクター(コンフォート/スポーツモードなど)

これらの機能を使えば、高速走行時に車高を下げたり、サスペンションを硬く設定したりして、より安定した走行性能を得ることができます。

しかし、エスクードのようなコンパクトSUVクラスの車両には、そのような機能は標準装備されていないと思われます。後付けでそういった機能を付加することは可能かもしれませんが、専門的な知識と高額な費用が必要になると考えられます。

一般的には、高速走行時はタイヤの空気圧を規定値に設定し、スピードを控えめにすることで、安全で快適な走行を心がけることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。