軽自動車の購入を考えております。 そこで知恵を貸してください！ ①小さい子どもがいるのでおもちゃ、 自転車など荷物はたくさん載せたいです。 ②妻が通勤等で常用する予定で

Question

運転しやすい車が希望です。
（現在ペーパーゴールド）

③メーカーは新車、中古車は問いません

④予算は200万まで

ちらっと噂程度に聞いたんですが
スズキは外装が悪い、
ホンダはシートが悪い。
など聞いたことがありますが
本当でしょうか？
各社の、メリットデメリットを教えてください。

Answer 1

答えになっていないでしょうけど、軽自動車のメリットは税金が安いだけですよ。660㏄の小さなエンジンに無理強いをしているため燃費は良くありません。自転車等荷物は沢山載せたいとなるとエブリィやハイゼットなど軽バン一択になると思います。でも軽バンって軽自動車なのに重量が1ｔ近くになりますので燃費も2000㏄とあまり変わりません。それでいて軽自動車故の圧迫感もありますし加速も鈍く周りの交通の流れに乗るのもきついと思います。それに二重追突など前後挟まれるような事故の場合、軽だとペシャンコです。税金など気にしなければ1500㏄クラスの方がバランスが良く快適だと思います。

Answer 2

ホンダがスズキがなんて話しそれ昭和の人の話しですよ、箱バンは所詮貨物車の足回り後席
の人飛びはねる乗り心地です。

Answer 3

軽自動車で物が積めるなら人気のスーパーハイトワゴン１択です。
一番人気なのはN-BOXかスベーシア(フレアワゴン)・タント辺りでデリカミニやルークスがその後を追っている。
ホンダでシートが悪い！って何処の情報ですか?
シートの造りが悪いのは現行スベーシアって自称評論家が建付け含め評価出来ない！と酷評してますね。(マガジンXの覆面座談会)
試乗して質問者自ら決定してみては？
中古車なら先代N-BOX(後期型なら電動パーキング)
ノーマル・カスタムのEX(助手席スーパースライドシート仕様)の元デモカーならその予算内であるかもしれません。

Answer 4

ソリオはどうでしょうか！？

Answer 5

＞スズキは外装が悪い、
＞ホンダはシートが悪い。

この手はアンチ的思考の連中が言ってる事なんで鵜呑みにしない。
見に行って自分の目で視てみる事ですよ。

車なんてどこのメーカーも一長一短あるんで、悪いところばかり見ないで良いところを見て決めればいいんですよ。

とりあえず、どこのメーカーの軽自動車にも標準装備のようについているアイドリングストップ機構に関してなら、スズキのHYBRID車はエンジン再始動時にキュルキュル言わないでエンジン再始動するけど、他社はいかにもエンジン掛けてますっていうセルモーターが回るキュルキュル音がするっていう違いがある。

Answer 6

中古ばかりですが、いくつかのメーカー乗ってきて。
実車見て、座ってみたりして、これにしよって自分で決めた車に対して、そこまでの不満はなかったです。

予算などもありますから、妥協点は勿論あり、故に100点満点、文句なし！これが至上！とも思いませんが。

そういう噂みたいな、ようは他人の評価感想も、解りはするが私には不満まではいかない、とか、経験としてそんなことは感じなかったな、とかも沢山。

軽自動車、まで絞ったなら、あとは本人が体感してみて決めるのが一番かと。

ペーパーゴールドなら自分の中に比較する材料すらないんですから、シートが悪いか？なんてのも、座ってみた瞬間「あ、これダメかも」レベルで自分に合わないとか思わないなら、わりと「こんなもんかな～」になり得ませんか？

正直今までの車全部、私なんぞはこんなもんかな、でそんな嫌になるほど後悔した車もないし、惚れ込むほどのものもなかったです。
不満はなく乗ってきました。

比較材料がないなら、とりあえず候補に上げた車の実物見に行って座ってみて可能な限り運転してみて、その段階で乗る本人が一番いいと思ったものにすればいいって思います。

Answer 7

メーカーが「良い」と思ったものしか商品にはならないから。
装備やオプションとか含めて気に入った車でいいんじゃないかな。

噂って、なにか気に入らないことがあった一部の人が悪いことだけを発信しているだけで、良かったことや何でもないことはほとんど発信されていません。
当事者でもない人が悪い噂だけを信じてしまい発信してしまう。

噂なんてそんなもんです。
スズキの車の外装が悪いなんて言う人は周りにはいませんし、ホンダのシートについても同様です。

ホンダの車は整備性があまりよくないので、点検とかをホンダのディーラーにお願いするならいいですが、町の整備工場にお願いしようとするとちょっとだけ「えっ」と思われるかもしれません。

Answer 8

私は車を買い替える時は実車の運転席に座ってみます。
見た目は余り気にしません、あくまでも運転席に座ってシートの座り心地や操作性を確かめています。
文章で伝わることと伝わらないことがあります。

先ず候補を決めたら実際に車を見る事から始めましょう。
スズキの車はホンダと比較して安いです、でも錆びやすいなんてことは無いです。
我が家では新車から7年目と8年目のスズキ車がありますが、下回りの錆は無いです。
雪国の吹雪く地域です。
Nバンは荷物は多く積めますが、シートの座り心地は良くないです、あくまでも貨物車です。

今の車ではあえて書くほどの大きな差は無いです。
価格の高い車はそれなりに何かとグレードが高いのですから。

200万の予算なら新車が買えますね、あえて中古車なんて買わなくて良いでしょう。

Answer 9

スズキは確かに塗装が弱い傾向にありますので、海沿いや降雪地域の場合には、特に下回りの防錆（アンダーコート）を新車時（または被害が軽いうちに）施工すると安心かなと思います。オプションをなるべく付けないという選択ができるのでとにかく安く買いたい場合にお買い得ですし使い勝手も良いです。
ホンダ（Nシリーズ）は基本的に質が良い造りになっていて、シートも一番しっかりしていて疲れにくいと思います。色々な部分で概ね1ランク上な感じがします。
最低値段が高いのが気になる方が多いかもしれませんが、スズキやダイハツで同等のオプションを選択してホンダ車と揃えると実は大差ない金額になることも多いです（それでも少し高いです）
ダイハツのタントは基本設計が少し古いので、モデルチェンジしてからなら検討の余地ありかなと思います。

ホンダNシリーズで安めで荷物たくさん積めるのはN-Vanですね。街乗りメインならターボ無しで良いと思いますし、自転車も余裕で積んだ上で人も乗れます。ただし運転席以外のシートの座りごこちは悪いので（お子さんはジュニアシートなどがあるので大丈夫でしょうが）、そこをどう考えるかですね。