質問です。ホンダライフはぶっちゃけどれくらい乗れそうですか?

Question

また、ダイハツやスズキの軽自動車、三菱の一昔前の軽自動車も同様に教えてください消耗部品は定期的に交換して行くのを前提とします。実際、20万キロで…とか言われますが、まず、30万キロは走りたいと思ってます。
新車に乗り換えろ、古い車はどうのこうのとか求めてません。実際乗られた方いれば教えてください。10万キロ、20万キロ弱で走り込んでるなどという否定的な意見は聞きたくありません。

Answer 1

申し訳ありませんが、質問者様次第かと思います。定期的な消耗品交換とは？どこまでを消耗品と定義しますか？
オイル類のみなのか、ボディー以外全てなのか、それによって答えは変わってくると思います。おそらく、前者は１０万キロ前後、後者は部品供給があるかぎり無限と思われます。
自分のＨ８１Ｗ１５万キロ、過去にラジエーターとホイールベアリングが逝きました。もちろん、これも消耗品。交換してもらって現在も動いてます。

Answer 2

私も平成16年式ライフJB7ターボ17万キロを所有しています。
最近まで、大きなトラブルや定期交換部品以外の部品の不具合も無く乗っていましたが、ここ一年で、エアコン（定番のコンプレッサークラッチ不良）やABSアクチュエータ不良やパワーウィンドウスイッチ、イグニッションコイル等立て続けにトラブルが続いています。エンジンは全く問題なく、オイル減りもありませんが、やはりこの年式だと電装系がいきなり来ますね。他メーカーと比較しても、エンジン本体や冷却周りのトラブルが全くなく、丈夫な車だと思いますが、塗装も剥げが出てきたので、当方は乗り換えを視野に入れてます。
実際、短期間で20万キロや30万キロは十分可能と思います。
因みに、同年代のワゴンRとムーヴも所有していましたが、ワゴンＲは12万キロ当たりでオートマ本体が不良になり廃車。ムーヴは、９万キロ辺りでオイル減りが酷くなり（当時定番のオイル消費）手放しました。
参考までに。

Answer 3

平成16年初年度登録で現在２０万キロ弱です先日ダイナモ交換しました。オイル交換は5000キロで、フィルターは１万キロで必ず交換してます。２５万キロまでは乗りたい出来れば30万キロまで。快調です

Answer 4

２０年目です。距離は65000キロです。