【 マイルド ハイブリッド 】って・・・ スズキでしたっけ？ マイルドハイブリッドなる物を搭載した車種がありますが、 実際のところ、どうなんですか？

Question

ユーザーの方の感想や意見が知りたいです。
・燃費が良いの？
・出だしが良いの？
・加速が良いの？
・パワフルなの？
・それとも・・？？？ 何なの？？？

Answer 1

◆燃費が良いの？
燃費改善効果は３～６％ぐらいです。
軽自動車は元から燃費が良いので、なおさら体感できるほど差はありません。

◆出だしが良いの？
わずかなモーターアシストですので、分かりやすい違いはありません。

◆加速が良いの？
ターボのような分かりやすい違いはありません。

◆パワフルなの？
パワフルと言えるような体感はありません。

◆それとも・・？？？ 何なの？？？
アイドリングストップからの復帰の音が静かです。
キュルキュル音がありません。

質問者からのお礼コメント

なるほど。。。

その程度のモノ（技術）に、
スズキさんは　未だに拘ってますよねぇ、、、

なんか、そこが不思議

Answer 2

燃費は僅かな違いなので、細かく記録でもしてないと気付くことは出来ない程です。
その他は普通の人は気付けないです。

Answer 3

ハイブリッドには大きくわけて2つあり、モーターがメインで走行をする「ストロングハイブリッド」とエンジンで走りモーターはあくまでエンジンを回す補助をする「マイルドハイブリッド」に分けられます。

問題のマイルドハイブリッドですが、様々なメーカーが採用しておりメーカーにより異なるためマイルドハイブリッドだからこういうものという説明はできません。
なのでスズキをメインに説明しますが、マイルドハイブリッドのメーカーによる違いは主に電圧の違いです。
今の主流は48Vで主に欧州車で採用されています。
その他にもマツダのMハイブリッドは24V、ホンダが昔販売していたIMAシステムは100Vと電圧が高ければ高いほど燃費もいいし加速もいいです。
で、問題のスズキは12Vです。
実際に乗ってみても多少燃費はいいのですがハイブリッドかどうかはわからないくらいのアシストです。
評価としてどうなのと思うかもしれませんがスズキの車はこれでいいと思いますよ。
確かにハイブリッド感はありませんけど始動時にモーターでかかるため静かですし、車両価格もガソリンモデルと10万程度しか違いません。

Answer 4

上り坂でじわ～って加速していくとある一定の負荷でハイブリットが動くと加速がちょっと変わります。
マイルドなのでその程度です。

Answer 5

燃費も出だしも良いね。
SUZUKIは、軽いのも相まってトップだね。
燃費競争もあのDAIHATSUに勝利している。

ナニよりの利点は、セルの音がしない事。
走行をアシスト出来る強力なモーターで始動するから、静かで滑らか。

それでいてトヨタの様に価格が、はね上がる事もない。
メリットばかり。

Answer 6

環境性能が高いので税金とかが安いです。

Answer 7

【 マイルド ハイブリッド 】って・・・スズキでしたっけ？
スズキのみが使用
OEMでマツダも使用