at(アルトha36s) 発進しようとしてドライブDにいれたところ空ぶかし状態になりましたその後ニュートラルNにいれドライブDにいれると問題なく発進できました。

Question

半年で同じような現象が3回ていどおきました。何が原因だとおもわれるでしょうか。分かるかた教えてください！

Answer 1

ATですがCVTですかそれとも5AGSタイプ？
5AGSの場合Dレンジに入れてすぐアクセル踏むとよく起きます、対処方法としてはミッションオイルではなく動作油方を入れ替えると改善することがあります。。CVTですとちょっとよろしくないのでディーラーや修理工場で要相談かと

最近寒いのでオイルが固く機械の動きが始動したてのときは鈍いのもあるでしょうが

Answer 2

同型アルトのオーナーです。
質問状況からしてPモードでエンジン回転高い状態でいきなりDに入れた事で、動力伝達エラーでMT車ならば半クラッチ未熟さ故のエンスト症状ですが、広い意味で言うAT車と同じ2ペダル車なので動力伝達を切っての空ぶかし状態ですね。
今時期の朝出勤前のエンジン始動直後は私も似た症状経験者ですのでアイドリング20秒程後にエンジン回転が落ち着いてからゆっくりDに入れて路地を抜けるまでは暖気走行でギアのグリス類を温めてから本走行しています。
マア原因はエンジン回転数と速度からクルマの頭脳にあたるユニットが適正な減速比を選ぶさいの選択ミスで、対処は一旦N に入れて再度のDレンジ選択でユニットに訂正指示を出させるしか術は無いですね。