スズキのフロンクスはインド製だそうですが、インドから遥々船便で来るのですか？搬送代めっちゃ高くつくのでは？なぜ日本で作らないのですか？日本の工場は軽だらけで余裕が無いんですか？

Answer 1

>インドから遥々船便で来るのですか？

YES。

>搬送代めっちゃ高くつくのでは？

自動車専用の『客室が無いカーフェリー』みたいなRORO船というもので運びます。
RORO船とはローロー船＝Roll-on/Roll-off ship（『自走乗降船』という意味）のことで、これに対しクレーンで荷役する普通のコンテナ輸送船をLOLO船＝ロロ船＝Lift-on/Lift-off ship（『クレーンで持ち上げて積み下ろしする船』という意味）などとも言います。

輸送船の荷物の積み下ろしにはクレーンが必要で、クルマの様な大型貨物の場合、巨大なガントリークレーンを持つ大規模埠頭（＝使用料が高価）で無ければ荷役が出来なかったのですが、第二次大戦後RORO船が出現し、船が接岸出来る広さがあれば港湾施設の設備は不要となり、輸送コスト（港湾使用料と荷役費用）が激減しました。（余談ですが、ちなみに言うと・・・この『海上輸送の都合』により大戦中は戦車のサイズに制限を受け、それで日本軍は軽量・小型の豆戦車みたいなものしか作れませんでした。工場から陸路で前線に運べるドイツやロシアの重戦車とは事情が違うわけで、海上輸送では港の設備が重要ということです。）

更に。
RORO船にも色々なサイズがありますが、最大だと5000台近いクルマを輸送出来ます。
輸送コストは運んだクルマ1台毎に分散してかけるので、5000台のクルマに分散すると1台分はかなり安くなります。

具体的にいくらかかるか？という一般論的な話は、使う船や航路、距離（日数）によって差が大きいので難しいですが・・・一説によると、例えば2ヶ月の輸送期間で車両1台当り￥1.5万～3万程度、などとも言われています。月販目標が1000台程度の少量販売車なら、国内で設備投資して製造ラインを作って生産するより、輸入した方が安いでしょう。（またまた余談ですが・・・だから人件費が安く製造コストが低く抑えられる中国への、先進国からの工場進出が流行りました。人件費が高い国内で製造するよりも、製造コストが安い国で作ってそこから輸出した方がコスト全体が安くなる、というワケです。）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

インドの工場の生産量を上げたいのでしょう
生産コストや材料コストがインドの方が安く 紛便送料を入れても採算が取れるのでしょう。
船便は、揺れるので ネジの緩みなども懸念されます。
冷蔵庫 台湾のハイアール製など ネジの緩みが起きると聞いてます。

Answer 3

スズキだけではなく ホンダもトヨタも 日産にも 海外生産の車はそこそこあります。みんな海外から船で運ばれ日本に届きます。
スズキはインドのシェアーが40%以上ある インドで一番売れているメーカーです。マルチ・スズキと言う会社で作っています。

Answer 4

元々インドでの販売計画の製品を日本へ持ってきただけです。
船便で運んできても日本での生産コストより安価に製造できるのでしょう。

Answer 5

日本での販売予定台数が1000台/月と少ないです。日本で生産設備を用意して採算を取るなら大幅値上げしてしまいます。
インド産を輸送した方が安いです。

Answer 6

日本で部品調達して組立するよりもインドで組立て船便で運んだ方が安く上がるのでしょう。

Answer 7

もともとインド向けの車だからインドでの販売の方が遥かに多くなる。
主力工場で量産した方が廉価です。

Answer 8

スズキのフロンクスがインドで生産されている理由は、主に以下の2点が考えられます。

・インドは人件費が安価なため、製造コストを抑えられる。日本で生産するよりも安く済む。
・フロンクスはインド市場向けに開発された車種なので、現地生産が合理的である。

輸送コストについては確かに高くつきますが、製造コストの安さでそれを相殺できるため、総合的にはインド生産が有利になっているものと考えられます。

日本の工場が軽自動車の生産で手一杯というわけではありませんが、コストパフォーマンスを考えると、インドでの現地生産が最適な選択肢となっているようです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 9

スズキのフロンクスはインドで生産され、日本に輸入される形を取っています。輸送は船便を利用し、コスト削減のために効率的な輸送方法が考慮されています。日本での生産が行われない理由としては、日本の工場が軽自動車の生産に集中しており、普通車の生産余裕がないことが挙げられます。また、インドでの生産はコスト面でのメリットがあるため、スズキはこの方法を選択しています。フロンクスは日本市場での販売台数が少なく見込まれており、スズキはこれを選択肢を増やすためのラインナップとして位置付けています。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10301685275
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11295655391
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11300682836
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12303045617
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13301626883

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。