質問です 四駆ランプについてです。 スズキジムニーJA23 H25 9型 10000キロ走行 M/T エンジン始動後、四駆ランプ（緑）点滅

Question

約30秒後から四駆ランプに加え4Lランプ（黄色）も点滅し更に高速点滅に変わります。
トランスファの切り替えスイッチを押しても変化はありません。
エンジン再始動で同じ事を繰り返します。
雨の時に症状が出やすいように感じています。
実際に見ないとわからないのでしょうが経験談や点検方法、修理方法など教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いします。

補足

JA23ではなくJB23の間違いでした。 失礼しました。

Answer 1

トランスファに付いているリミットスイッチの不良が割と多い原因です。
10万キロなら出ても不思議は無いかも。

リミットスイッチと言っても実際はポジションスイッチですが。
このスイッチそのものの不良かハーネスが傷んだかカップラーに泥などが入り込んだのか不明だけど、ここが原因ならいずれにしてもスイッチ交換かな。

好きならDIYでも可能な難易度です。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。
リミットスイッチのハーネスがモーターハウジングとTFハウジングに挟まれていました。
取り外したところ被覆の破れは無いのですがぺちゃんこに潰れていました。
安いので試しにスイッチ交換してみます。

Answer 2

トランスファーの切り替えモータの基盤では？ 外れるとなかに水がはいり基盤がサビてだめになりますから

Answer 3

4WDランプと4Lランプはその点滅の仕方、スピードで故障箇所の特定が出来ます。
また、自己診断も合わせてできるはずですので、スズキの整備工場や、ネットなどで整備書を調べて下さい。
7型以降だと、まずは整備書を手に入れて下さい。

Answer 4

約30秒後から四駆ランプに加え4Lランプ（黄色）も点滅し更に高速点滅に変わります。
トランスファー関係
電気作動トラブルを疑います

Answer 5

多分、どこかでハーネスが噛んでいて、短絡していると思います。
またはコンソールのスイッチ不良と思います。
コンソールのスイッチの裏のコネクタを外しても同じ状況でしたらハーネスの短絡と思われます。