なぜオフロード車なのにＭＴがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ランクル３００とかベンツＧクラスとかジープ・ラングラーてＳＵＶではなくてオフロード車だと思うのですが。

Question

よく分からないのですが。
オフロード車なのになぜＭＴがないのですか。

と質問したら。
ジムニーにはＭＴがある。
という回答がありそうですが。

なぜジムニーにＭＴがあって。
ランクルにＭＴがないのですか。

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

Ｇクラスよりジムニーのほうがコストがかかっているということなのですか。

それはそれとして。
オフロードを走るのならＭＴでなければならないと昔はマウントしている人がいましたが。
よく分からないのですが。
今はＡＴでもオフロードは走れるのですか。

余談ですが。
モーグル走行とかするときＡＴでどうやって走るのですか。

Answer 1

時代の流れですかね
ポルシェやフェラーリやランボルギーニ等のスポーツカーとかも大半がATですし
因みにオフロード性能あるSUVですが
昔、カイエンにはMTの設定がありました

Answer 2

まぁ、ランクルやgクラスは、本格的なオフロード車というよりも高級路線で売ってるので、atだと沢山売れるからそのようにしたのでは無いですか？
高額車になるほど、購買層も一般的に高年齢化してきます。※一部の若年富裕層は除く
だと、マニュアルよりオートマのが利便性も良いじゃないですか。
疲れないし。

Answer 3

デカいしそもそもオフロードを走ろうとして買う人は少ないから。
見た目がワイルドでカッコ良いから。
ジムニーもそのうちATしか無い様になると思う。
64ジムニーもオネーちゃんやMTに自信のないヤローが買うからATの方が売れてるんですよ。

Answer 4

オフロード車なのになぜＭＴがないのですか。

答 実際に競技コースのようなオフロードに入る人は少なく
また、今のATは優秀なので結構なところもクリアできます。
下手なクラッチ操作より良いかもです。あ、根本的には
そこまでのオフロードを実際に走る人も少なくてATで十分
だし、MTを選ぶ人は極端に少ないからです。

なぜジムニーにＭＴがあって。
ランクルにＭＴがないのですか。

答 日本のランクル乗りはオフロードには行かないからです。
今のランクルはデカくて重いので林道等には入りにくいし
傷つけたら嫌ですしね。せいぜいキャンプ場、スキー場く
らいではないでしょうか？


Ｇクラスよりジムニーのほうがコストがかかっているということなのですか。

答 オートマの方がコストかかるよ


オフロードを走るのならＭＴでなければならないと昔はマウントしている人がいましたが。
よく分からないのですが。
今はＡＴでもオフロードは走れるのですか。

答 勿論、走ることはできますよ。昔、エスクードでコースに入っていた
友達がいましたよ。


余談ですが。
モーグル走行とかするときＡＴでどうやって走るのですか。

答 モーグルって別にATでもMTでも走れるよ。

今のJEEPってほとんどATですよ。

Answer 5

技術がなくても、排気量が大きくトルクがあれば、溝を抜けることができる。

ジムニーは非力だが技術があれば、ガチのオフロードでもある程度走れる。

ベンツのウニモグはＭＴもあります。

Answer 6

商売にならないと判断したのでしょ。
ランクル300て10ATでは？要らんでしょ。
あの船見たいな乗り心地で、マニュアル操作はしたく無いだろう。

Answer 7

画像の再販70はMTですが。

Answer 8

MTで無ければ走れない道を走る事が無いから。
またMTで無ければ走破出来ない道を、MTの性能を使い切って走れるドライバーが居ないから。

Answer 9

プロのドライバーは別として、素人がイキって自分でミッション操作するより、メーカーの電子制御の方が優秀だからです。

Answer 10

メーカーに問い合わせてください。

Answer 11

Gクラスとかラングラーはわからんけどランクルはオーストラリア仕様とか中東仕様とかにはMTありますよ
もっと高級なグレードからもっと廉価なグレードまで
ATは日本仕様だけだから逆に中東の人達はATのランクル乗りたいって言ってるらしい