スズキの会長が亡くなりましたが、スズキより日産の車のほうが魅力的な車があるのになぜ売れないんですか?

Answer 1

日産車に魅力などない。
スズキ車の方が魅力的。

Answer 2

日産車に 魅力が無いと言うことです。
日産車のどこに魅力を感じますか？あなたは、日産車を買って乗っているのでしょうか？

Answer 3

価格に見合った価値のある車がありません。
手放し運転やe-Powerなど大して必要でもないものを大々的に宣伝して価格を上げれば客は離れていきます。
さらに車種のバリエーションが少なすぎます。

Answer 4

最初にスズキ株式会社の鈴木修元取締役会長さまの御めい福をお祈りいたします。

その上で質問者に回答いたします。スズキが主力とするのは一般庶民（無産階級の労働者層）向けの軽四輪車や小型自動車であり、日産自動車のようにフルラインメーカーの購買層と異なる為、販売台数だけで単純に較べてはいけないと思います。

後ひょっとしたら、国土交通省がトヨタ自動車の認証不正を公表し是正命令を発出する事態へと立至ったのにもかかわらず、未だに引責辞任しない等、常軌を逸しているとしか思えない取締役会長の豊田章男・大輔たち同社創業一味や経団連名誉会長の奥田碩、
さらにトヨタからの広告収入に依存する雑誌「ベストカー」や読売新聞やNTV日本テレビ放送網『news every.』『news zero』、名古屋地方の中日新聞やCBC中部日本放送の腐敗した記者や悪徳アナウンサー、日テレ寄りのマンガ家の青山剛昌、芸能界で最もトヨタ章男に媚び諂う？タレントおぎやはぎ等のトヨタの利害関係者が、不正競争防止法違反（日産自動車及びニッサン車に対する風説の流布等）という卑劣きわまりない犯罪行為を繰返しており、不条理にも日産自動車・日産販売会社はその風評被害に遭ってしまっている為、思う様に販売シェアを回復できない等、トヨタ中心の国内自動車市場ならではの歪（いびつ）な構造があるのでは？

どうか良識ある皆さまは、今後ともに「電気自動車は、技術の日産。」で御なじみ日産自動車・日産販売会社を御愛顧下さい。

Answer 5

日産はこれまで何度も赤字を出し続けてきています。
対して、スズキは創業以来一度も大きな赤字は出していません。
「技術の日産」と日産は自論していますが、小さな技術は沢山持ってはいるものの、それを生かした車作りが出来ないのが、売れない理由の一つではないでしょうか?
それに日産は無駄が多すぎて車その物の値段も高くとても魅力的な車とは言えません。
例えば、同じ今流行りのミニバンで比べても、車両価格が同じ４００万としても同じような装備にすると日産は５百万で売っている車を、トヨタは４百万で売る。
貴方ならどちらを選びますか?

Answer 6

>スズキより日産の車のほうが魅力的な車がある
そう思う人が少ないからです。チャイルドシート付けてお買い物に使う車が欲しい人には、ZやGT-Rよりもソリオのほうがはるかに魅力的。

Answer 7

スズキの会長が亡くなりましたが、スズキより日産の車のほうが魅力的な車があるのになぜ売れないんですか?
世界的な販売拠点地域が大きく異なる為