車の操舵系（タイロッド、ステアリングラック）のガタについてです。 車種はアルトワークス（HA22S）です。

Question

自分の車はフロント二輪をジャッキアップして左右に揺すると少しガタがあるのですが、この時車内を見るとガタに連動してハンドルも一緒に動いています。
タイロッドエンドのガタの場合、ボールジョイントが摩耗するのでハンドルの操舵に対してタイヤが正しく反応しない、すなわちタイヤの揺すりとハンドルの動きは連動しないものだと思うのですが、自分の認識が間違っているのでしょうか？
エンドではなくタイロッド本体？やステアリングラック、もしくはそれ以外の部分がダメになっているのでしょうか？

ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

ハンドルロック、もしくは誰かにハンドル握ってもらって固定しとけばいいんだよ

もし1人で確認するならば...ハンドルが動かない程度（極小）でタイヤを揺するんだよ
その時に・タイロッドエンド・ラックエンド・ロワボールジョイント・スタビリンクロッドetc、どこにガタが有るかを確認する
慣れた人ならどこか分かるだろうが、慣れてないなら誰かに揺すってもらってガタ(音)が出ている所を探る

てかね・・・一般的に整備士はタイヤ揺する時はハンドルが動かない程度に揺するもんだよ！
ハンドルが動く＝ガタを通り越しているって事だから分かりづらい

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございました。
その後、ハンドルが動かない程度にタイヤを軽く揺すってみたところガタがなく、またステアリングを左右に振るとステアリングシャフトの方からカタッという音がすることから、現在はステアリングシャフトかギアボックスに問題ありと推測しています。

Answer 2

自分の車はフロント二輪をジャッキアップして左右に揺すると少しガタがあるのですが、この時車内を見るとガタに連動してハンドルも一緒に動いています。
ボールジョイント関係も視野に・・・・・・

Answer 3

ガタとゆうか遊びとゆうかそうゆうのかも、エンジン止めてステアリングロックさせてから同じことしてみたらガタで動かない気がするけどね
ガタ自体は、書かれてるのとハブベアリングも含んでそこまで調べないといけないかな？