スズキ のみんなの質問

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カプチーノ(ea11r)に乗ってます。

最近HKSのEVC7を新品で買い、取り付けたのですがブースト1キロ設定してもオーバーシュートしてしまい、1.2キロ超えてしまってブースト圧が一気に下がりまた急に上がるのを加速中に繰り返し、乗り心地が最悪です…後タービンが可哀想です。
知り合いの整備士さんにも配管間違ってないか確認して頂いたのですが特に配管違いなどでは無い事は分かりました。配管をノーマルに戻せばノーマルブーストになります。アクチュエーターも不具合なく開いてくれてます。
仕様:ECUノーマル、エンジン周りは不明ですが乗った感じノーマルです、HKSのプラグ(8番)に変え、エアクリ(毒キノ)、マフラー社外のライトチューン？です。

※carview!から投稿されたスズキ カプチーノについての質問です。

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回答一覧 （3件）

  • 設定上げすぎとワーニングブースト圧と最大ブースト圧が近すぎる。
    もっと安定方向に設定です。例えば0.9k設定まで落として様子を見るとかです。

  • EVCの電源を切ったらノーマルブーストになりますか？

  • ウェストゲートのリリーフ圧は？

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