スズキ ja11 ジムニーのエアコンについての質問です。

Question

症状としましてはエアコンのコンプレッサーの回ってる時間が短く次に回り出すまでが長いです。体感的には回ってる時間は5秒ほどで次に回り出すまでは1分〜3分程です。コンプレッサーが回っている時は冷たい風が出るのですが次に回り出すまでに風がぬるくなってしまいます。
ネットで調べエバポのサーミスタを交換してみましたが症状変わらずでした。
先日までエアコンが効かずエアコンアンプとガス漏れしていたのでコンデンサを交換しました。真空引きを行いガス管(200g)を3缶チャージしました。サイトグラスで見る限りは泡は出ていません。前述しましたがコンプレッサーが回っている時は冷たい風が出ています。
因みにエアコンは全くの初心者で工具を一から揃えて初めてエアコン修理を行いました。
おそらく何処かが故障していると思われますが何が悪いのでしょうか？有識者の方ご教授頂けたらと思います。よろしくお願い致します。

Answer 1

真空引き出来たなら、ゲージマニホールドを持っていますね。
圧力を確認してください。
確かja11は600グラムですので多分問題はないです。
しかし、エアコンガスがr12の場合です。
もしも、134aガスに変更した場合にはサイトゲージを見ながらたまに気泡が出るまで50グラム程度抜いて下さい。
純正134a ガスシステムでも、少し気泡が出るところまで抜いて下さい。
サイトグラスを覗きながら誰かにエアコンスイッチを入れてもらい、液体が上がってくるのを確認してガラスがいっぱいになってからたまに気泡が見えるくらいです。
つきに、エアコンが止まった時助手席の足元からエバポレーターを覗き込んで凍結していないか確認します。
凍っていたら、サーミスタの端子をはずした場合とショートした場合の反応を見ます。

また、車両によっては温度調整レバーのボリュームがあるタイプはショートしてみる、またはオープンしてみるなどで反応を見ます。

エバポレーターが凍結していないなら、ガス圧を確認します。

考えられるのはr12システムで134a ガスを入れた場合、ガス圧が高くなりすぎるので、動作が停止する。
サイトグラスが白く濁るくらいにする。


通常より早く冷えて凍結温度になる。
サーミスタまたは、年式によって温度調整レバーの抵抗不具合。

真空引きなとが不完全で、水分が系統内に有り凍結によりエキスパンションバルブが詰まる。
一度ガスを抜いて真空引きからやり直す。

コンプレッサーのマグネットクラッチが摩耗して、クラッチのキャップが大きくなり、ポンプの温度上昇によりギャップが大きくなりポンプを駆動できない。

134aガス用オイル、r12用オイルなど、混ぜてはいけない。
システム変更の場合は必ずユニバーサルオイルを使用のこと、また、オイル量も間違いのないように。
結局、システムの種類、ガス圧がわからないとなんともいえないです。

サイトグラスは目安なんですが、システム上、重要で、コンプレッサーで圧縮された高温高圧ガスをコンデンサーで冷やし、液化すると丁度レシーバーのサイトグラスのあたりで液体になります。

この後エバポレーターの入り口でエキスパンションバルブの働きによって高圧の液体を減圧し気化され周りから熱を奪うことで冷やすわけです。

通常、コンプレッサー入り口は吸い込むので圧力は低く、高圧は高いです。

エキスパンションバルブが詰まれば高圧はさらに高く低圧はさらに低くなります。

エキスパンションバルブが壊れて素通りになると低圧も高圧も変化がないくらいになってしまいます。
ポンプが壊れても同じようになります。

ちなみに、高圧の異常で停止ならコンプレッサーは停止します。
しかし、圧力が下がれば動き出します。
これは圧力スイッチが切れるからです。
この場合コンデンサーファンは多分回ってます。
コントローラによる停止では有りません。

コントローラによる停止ならコンプレッサーもコンデンサーファンも止まるはずです。
こちらは、サーミスタや温調レバー、コントローラ不具合の可能性があります。

質問者からのお礼コメント

皆さん詳しく教えて頂きBAに悩んだのですがJA11のエアコンについて詳しく教えて頂いたにゃんこさんをBAに選ばせて頂きました。安いところでエキスパンションバルブを交換しダメであればコンプレッサーを交換してみます。
皆様ありがとうございました。

Answer 2

3缶は600だから入れ過ぎて圧力が高すぎてコンプレッサーが切れると思いますよ330辺りじゃなかったかなあ？

Answer 3

ガス多いでしょうね

Answer 4

スズキ ja11 ジムニーのエアコンについての質問です
配管内のエアコンガス量が適量・適量で無い
R134・R12・「R12のほうが低めに指針が現れます」
エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「1.5～2.5㎏/㎝2」
高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり）

MPa表記のゲージマニホード・適正許容範囲
トラブルマニュアルチャート・・なども参考に
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能

Answer 5

ガス多いよ、ジムニー、400も入らんやろから