スズキ のみんなの質問

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DA52Tキャリイ▪ターボとDA52TキャリイNA車のミッションは共通でしょうか?

DA52Tキャリイ▪ターボを所有しているのですが、ミッションの不具合がああり、オーバーホールよりもリビルトミッションに換装しようと思っています。
どなたかアドバイス下さいませ。

※carview!から投稿されたスズキ エブリイについての質問です。

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回答一覧 (3件)

  • ターボとターボなしでは フライホイールやクラッチの大きさ が違います ターボは容量が大きいので NA の クラッチでは容量が足りず 滑ってしまうからです
    プロペラシャフトも ターボのプロペラシャフトは NA の ミッションには刺さりません 逆も然りです

  • 調べて観ないと判らないが、ターボとNAでギヤ比が違う場合が有ります。
    どうせなら、ギヤ比をターボならローから1速から変えて2〜3速クロスで弄るとかも有りかと?
    F6時代だとギヤボン付け出来たので、鈴菌だと
    ギヤの流用は出来る可能性が有るので調べてO/Hでギヤ比見直しもありです。

  • スズキの直営でないディラーもしくは、町工場系の若い経営者ならビルドの交換します。それがベターです。

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