スズキ のみんなの質問

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トラック業界に明確な線引きが無いのはどうしてですか？

乗用車の場合はトヨタだとダイハツとスバル、日産だとルノーや三菱などとの相互補填や共同開発はありますが、エブリイやランディなどを除き、グループの垣根を越えての相互補填や技術提携は殆どありません

しかし、トラック/バス業界においてはグループの垣根を超えまくって入り乱れ状態ですよね
というのも・・・
ジェイ・バスは日野といすゞの合弁企業なのに、いすゞには日産からOEMされるジャーニーがあります
日産には三菱ふそうからOEMされるNT450アトラスのほか、いすゞからは再びエルフOEMのアトラスが投入されます
UDトラックスには三菱ふそうから供給されるカゼット、いすゞから供給されるコンドルがあります

何故でしょうか？

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開発費を抑えられるからでしょうか！？

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