メルセデス・ベンツも、みんなで不正すれば怖くない？

Question

三菱に続いてダイムラーも捜査、業界の信頼性に打撃
Daimler Probe Hits Industry Credibility After Mitsubishi Charge
(Bloomberg April 22, 2016)

三菱自動車の消費者を欺く燃費テストは、フォルクス・ワーゲン騒動に続く不吉な余震でした。

ダイムラーAGおよびPSAグループは、メーカーの企みを阻もうとする政府の規制強化を呼び込む新たなリスクになろうとしています。

*PSAの排ガス不正捜査
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12158472227

三菱の不正行為は、現代・起亜自動車とフォードが規制当局や番犬が矛盾を発見した後に表示上の燃費は偽装だったと謝罪して信頼を傷つけた、近年の例の轍を踏んでいます。木曜日にフランスのPSAの施設が詐欺容疑で捜索されたのに続いて、ダイムラーは現在、米国司法省の命令*を受けて原因調査を始めています。

*メルセデス・ベンツにも排ガス不正疑惑、米国で集団訴訟
http://www.afpbb.com/articles/-/3077544
(AFP 2016年02月19日)

*VWの排ガス スキャンダルはドイツ人の本性
VW emissions scandal is personal for many Germans
(THE FINANCIAL TIMES September 24, 2015)

「これらは、明らかに信頼性を浸食している」

とコンシュマー・リポートでフォードのハイブリッド車の欺瞞を暴いたJake Fisher氏は語っています

「あなたが商品に対して代価を支払うのは、メーカーに詐欺や不正防止の仕組みがあると信用しているからだろう。これは本当に深刻な問題だ」

金曜日、三菱自動車の株価は14%も下がり、3日間で42％と記録的な大暴落をして時価総額が$320万蒸発しました。ダイムラーの株価は6%、PSAの株価は4.5%下がりました。

ダイムラーとPSAは、三菱やVWのように不正を認めてはいませんが捜査には協力することを約束しています。

Kelley Blue Book(中古車査定の分析会社)の上級アナリストKarl Brauer氏は、

「もう自動車会社が正常な行為をしていると推定することはない、今後は襟を正すと言ってもだ。正確な試験のシステムはより困難になり、そのための費用を支払うのは自動車会社とEPAだ」

「これは業界全体に大きな影響を与えるだろう。新車を開発しても一連の処理に時間と費用がかかることになる」

だが、数兆ドルの自動車市場でトップ10の地位を獲得するために過酷な競争を続ける自動車会社は、果たしてイカサマの誘惑に勝てるのだろうか？

「自動車会社がイカサマをするのは、大きな経済的利益が得られるからだ。だが一旦スキャンダルになると、その反動は大きい。だから今後は、こういう事態は減少するのではないのだろうか」

「皮肉屋は、どうせヤツらは新たにより巧妙な不正の導入を始める、今まさに未知のトリックのための仕組みが必要だと言うだろう」
by Jake Fisher
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私は今後も不正行為はなくならないと思いますが？

Answer 1

こんにちは.
わたしも今後も不正はなくならないと思います.
どこの自動車会社もしてそうな気がします.

質問者からのお礼コメント

ディーゼルの話は、
日本でも環境基準が達成できず、
これから国際的な議論になりそうですね。