スズキ のみんなの質問
pin********さん
2025.1.3 12:10
というポイントが必須条件です。
現タントも、スペーシアも、後席の快適性を重視してか前倒しにしてもかなり段差ができるようになってしまっています。
アトレー・エブリィも検討しましたが、アトレーはやはり段差ができる点と、商用車っぽさが気に入らないので除外しました。
今のところ、ワゴンRシリーズが最も条件に合っているのですが、これ以外に適する車両はあるでしょうか?
よろしくお願いします。
条件まとめ
・後席を前倒しにした際に、荷室とのつながりが水平に近いフラットになる
・商用車ベース系は除く
・2010年式以降
補足
補足に画像を添付できないので、AMTG007さんへの返信をご覧いただきたいのですが L375タントは軽乗用車としては驚異的な水平に近いフラット面が出るんです。 仕事の都合でスタッキングコンテナを積むことがあるのですが、これが傾くとあまり良くないので、フラット面が欲しいとの質問でした。 商用系NGなのは、家族の意見なので妥協は難しいです。デザインの問題と、運転姿勢(シート含む)が立ちすぎているのが嫌なのだそうです。 個人的にはアトレーええやんと思っているのですが。。。
rtd********さん
2025.1.8 15:49
タントはともかくスペーシアはそれほど段差はないように思います。
ワゴンR以外の軽ならハスラーかな。
AMTG007さん
2025.1.5 19:00
「商用車ベース系は除く」この条件があると難しいですね。理由は後部座席のシートが前方に立ち上げられなければ背もたれを倒してもフラットには成りません。どうしてもフラットにしたいのなら。自分で後部の荷室部分にかさ上げ用の台を作って設置して調整するか、ホームセンターで適当な高さの収納ケースを探して置くかですかね。
not********さん
2025.1.5 17:50
日産・三菱のデイズルークス・ルークス・ekスペース・ekクロススペース・デリカミニ
ホンダのN-BOX
はどうですか?
********さん
2025.1.5 17:43
スペーシアでも傾斜が気になるようなら難しいですね(添付画像はスペーシアギア)
4ナンバーだけどスペーシアベースとかは?
あきさん
2025.1.5 01:21
軽自動車の枠を外れてよろしいのならダイハツトールやトヨタルーミー(いずれも現行型)あたりはどうでしょうか?
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