【スズキ フロンクスは買い？】 先日フロンクスを試乗して来ました。 質感や先進装備は文句の付けようが無いですが、走りには若干の疑問がありました。

Question

まず6ATの出来栄えが微妙。変速ショックが大きい。
ふんわりアクセルをしても市街地で3000rpmを越えることがしばしば。かつ出足がイマイチ良くない。
私の感想はこんな感じですが、買いポイントがあればご教示お願いいたします！

Answer 1

乗り味にストレスを感じるなら買わない方が良いと思います。
運転は日々の事なので、200万円代とは言え安くはない金額を払って、乗る度に「なんか微妙だな」と思いながら走るのは買ったご本人にとっても、買われた車にとっても不幸です。

私は4WDのフロンクスに試乗しましたが、1.5LNAエンジンとは思えないくらいトルク感も有り、走り出しのギクシャク感が気になる事も無かったです。
実車に乗って、その直進安定性や車内の遮音性の高さを体感すると全長4m未満、車重1130kgの小型車とは思えないくらい重厚感すら感じる1ランク上の車に乗っているようにも感じました。

スズキコネクト対応の9インチナビやQi、電動パーキングブレーキやオートホールド機能、ACC等の安全装備が標準搭載されていて、あの価格で販売するスズキというメーカーには驚かされます。

ホンダ車から日産、トヨタ、BMWと乗り継ぎ、ここ数年マツダ車ばかり買っていましたが、スズキ車が国内販売の売り上げ上位にランクインしている理由が解る気がしました。

Answer 2

三菱のアウトランダー、エクリプスが好きならエクステリアとしては、合うのでは。
そっくりですから。

インテリアや駆動性能は、シンプルにして価格を落としているのかなと。
マイルドハイブリッドだし。
だからこそ、スズキは、やっていけると思うので、試乗した不満点はあっても、多分、価格はお安いのではないかと。
スズキに限らずですが。
そこが不満足であれば、他のメーカーのSUVにいった方がいいのではと。

今、エスクードが製造されてないならば、その後継車になるので、エスクードは定評ありました。

Answer 3

インド生産という点に拘りがなければ個人的には買いです。

以前から販売している海外仕様を右ハンドルにしただけならナシですが、日本仕様は新規で4WDを設定、電動パーキングブレーキやシートヒーターを装備しています。
また、9インチナビや全方位モニターが標準装備なので、オプションでETCを付ければ実質フル装備です。
つまり、本体価格254万円は高いと感じるかも知れませんが、ライバル車の「ヤリスクロス」や「WR-V」のフル装備価格と比較すれば割安に感じると思いますよ。
よって買いポイントは、フル装備で考えるとコスパが高い！ですね。

指摘のあった6ATの出来栄えに関してですが、CVTを載せられるよりはマシというのが私の評価です。
同じ6ATが載っている「クロスビー」は出足が良いのですが、パワーユニットが1.0ターボなので当然という感じです。
つまり、1.5NAという燃費重視のパワーユニットが載った時点で妥協すべきなのかな？と思います。

Answer 4

買う方の大多数は試乗したでしょう。その上で注文が殺到していて納期がどんどん長くなってきていますので、多くの方には好評ということになります。私も乗りましたが、あの価格であの見た目と内装と装備、走っても問題は無かったので、おすすめはできると思いました。
試乗して合わない方は買わないので、それで良いと思います。