スズキ のみんなの質問
kan********さん
2024.10.15 11:12
車はきちんと整備されているみたいなのですが…
この先車を購入するとして、
どのくらいまで持ちますか?
それともあまりいいとは言えませんか?
お返事よろしくお願い致します!!
guh********さん
2024.10.15 12:19
部品がある限り走らせられます
あとは経済的な部分で乗り換えた方が安くなるだけです
運送屋のキャリーやハイゼットは30万キロ以上走らせます
当然修理は発生しますが修理しながら乗ってます
修理さえすれば30万キロくらいは余裕ですがそれなりの修理費用はかかって来るでしょう
けれどもキッチンカーは特殊なのでそれでも乗り換えるよりも安いのではないでしょうか
haruka2004さん
2024.10.15 12:15
持って2030年くらいまで。
あと6万キロくらいは走れると思いますが、、、
個人的には2-3万キロの若い個体でも軽トラって安いです。
最新のは衝突軽減だったりついてますし、新しいので壊れる・摩耗する部品がないので安いです。
70万あればまあ購入できます・・・
私なら2010年 13万キロは買いません。
そもそも予算が決まってるなら別なんですが・・・
いくらでしょうか? それでも30万くらいはしそうですが・・
コスパ悪くないですか?
zac********さん
2024.10.15 11:36
一般論になりますが、エンジンが大きければ大きいほど、寿命は長いと思ってもらっていいです。
2010年の軽トラ、13万kmというと、場合によっては寿命が近いです。すべてがそうだとは言いませんが、これまでのメンテナンス歴によってはすぐに大きな故障が来てもおかしくはないです。
どのくらい持ちますか?そんなことはわかりません。仮に現車を目の前にされても、どれくらい使えるかなんてわかる人はいません。
良いか悪いかで言えば悪いだと思います。長くは使えないでしょう。
2~3年のつなぎのような感じで使うならまだ良いとは思いますが、次の買い替えがもう少し先なら、予算を増やして長く使えるものをチョイスしたほうが、結果的にコストは抑えられると思います。同じ軽自動車ベースで考えるにしても、もう少し走行距離が少なく、年始の新しいもので。
できればタウンエースやボンゴくらいをベースにした、少し大きめのシャシーがベストです。2t車ベースならもっと寿命は延びます。その分価格が高いでしょうけど。
そのキッチンカーは、軽自動車登録のままですか?それとも、荷台が大きくなってて登録車になってる?
後者なら、あえて軽自動車ベースをチョイスする理由が薄いと思います。
軽トラベースのメリットは
燃費と取り回しの良さ
税金・車検代等の維持管理費用(軽登録なら)
故障や消耗などのメンテナンス費用(軽自動車よりも大きいクルマをベースとするキッチンカーと比べて)
デメリットは
車重増加によって明らかに不足する動力性能、各部消耗の早さ
トレッド(左右タイヤ間の距離)やホイールベース(前後タイヤ間の距離)の狭さや架装によっておこる重心高のアップからくる操安性の低さ
キャビン(運転席・助手席)の狭さ(これは感覚値なので人によりますが)
小排気量エンジンということからくる寿命の短さ
が挙げられますが、登録車になってしまってるなら、税金等の維持管理費用のメリットが消えます。デメリットはそのまま残ります。
後ろが大きくなってるなら、その分車重も増えてますし、それはクルマにとってシビアコンディションです。実際に現場で使うときに、荷台空っぽで移動することはないと思うので、その分の車重増加もあります。
ということはそれだけエンジンや駆動系に無理をさせてますから、そこらを走ってる軽トラよりも寿命は短くなります。特にAT車なら、ATに対する負荷は想像以上です。
1050663702さん
2024.10.15 11:22
軽トラのキャリー自体は中古車もとても安いものが多いので、値段にもよりますが…軽トラ自体は部品も修理代も安く済むので、修理すれば良いよいという考えもあります。13万キロだと、数年以内くらいに何かしら壊れてくると思います。エンジンやミッション、エアコンなどはちょっと高額になるかなと思いますが、上物だけ活かしてキャリー本体は格安の車体に交換すれば済みますし、キッチン部分が気に入って決めるのならアリかなと思いますよ
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