自動車メーカーの販売台数のランクで 2位がスズキ、3位がダイハツの件について 一定数の方が、『スズキが2位なれたのはダイハツの不正があったから』という意見が見られましたが

Question

果たしてそうなのでしょうか？
確かにイメージ効果はあると思います。

ですが両社、軽やコンパクトカーと言った安価な車が主力です。
車体代の数万円の差でも販売に影響が出ると思います。

今回、ダイハツが不正を行ったのは試験に採用した車に補強をしていたという事ですが
それは販売車で補強を採用するとコストがかかるから、採用しなかったという事ですよね？

仮にダイハツが不正をしなかった場合
それは、そのコストのかかる補強を採用するという事で、
数万円が販売に影響する軽やコンパクトカーでそれは致命的と言えるのではないでしょうか？

私が思うにダイハツが不正をしようが、しまいが3位と言うのは変わらず
前の2位というのは不正に値下げされた価格での結果なのではないでしょうか？

間違っていたらすいません。

Answer 1

ダイハツの不正が発覚する前のことなので、全く関係ないと思いますけどね。

Answer 2

確かにスズキはインドでは非常に大きな存在で、世界的に見ると大きな会社なんですけど、国内に関して言えば、軽自動車に注力していて、台数の割には売上高はそれほどでもないという事はあるんじゃないかな？

で、スズキが２位というデータなんですけど、調べてみても、ほとんど出てこないんです。
最新と思われるものだと、５位というのが多かったです。

２位というのは、2023年3月の記事で、2022年のデータとなっています。
https://toyokeizai.net/articles/-/653898#:~:text=%E5%89%8D%E7%B7%9A%20%3E%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E3%83%BB%E8%B3%BC%E5%85%A5-,%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%EF%BD%A2%E3%81%84%E3%81%A4%E3%81%AE%E9%96%93%E3%81%AB%E3%81%8B2%E4%BD%8D%EF%BD%A3%E3%81%AB%E8%BA%8D%E9%80%B2%E3%81%97%E3%81%9F%E9%9A%A0%E3%82%8C%E3%81%9F,%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%8C%E5%BC%B1%E3%81%99%E3%81%8E%E3%81%8B%EF%BC%9F&text=2022%E5%B9%B4%E3%81%AE%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC,%E5%8F%B0%EF%BC%89%E3%80%816%E4%BD%8D%EF%BC%9A%E2%80%A6


集計期間の事を考えると、ダイハツの不祥事の影響はなかったんじゃないかな？
だから、『スズキが2位なれたのはダイハツの不正があったから』というのは誤った認識じゃないかな？


あと、ダイハツの不正に関しては、ちょっと認識が違うような気もします。
車によって違うんでしょうけど、
一部の車では、決められた試験条件よりも厳しい条件でテストを行い、それでクリアしていたので、「正しい条件でテストして合格でした」というように書類を改ざんした例がありました。

ユーザー目線では、「より厳しい条件のテストなんだから安全なのだろう」と思えるのですけど、役所はそういう事は認めなかったわけです。

左右の衝突試験で、片方だけのテストを行って、反対側はそのデータを流用した、なんていう事もありました。
自動車は元々左右対称な形ですから、少し雑な考え方ですけど「大きな問題にならないのでは？」という思いはありました。

結果的には、多くの車は安全性が確認され、現在走っている自動車も問題ないという事になっています。