車の購入を検討する時に、自動軽減ブレーキ有りか無しかは、どれほど考慮しますか？ 私はMTからATに乗り換える時に、それを絶対条件にしました。

Question

その他の譲れない絶対条件はスマートキー、色、４WD、でした。
燃費は絶対条件ではなく、良ければいいなって程度でした。

自動軽減ブレーキ無しなら、値段も安いのから探せるし、グレードの高い車種からも探せるし、選択肢の幅が広がるのですけど、どうせ最近の車に乗り換えるなら、自動軽減ブレーキが欲しいと思っていました。

でも、世間ではそれほど自動軽減ブレーキはありがたがられて無いのでしょうか？
あまり、それを絶対条件にする人は少ないんじゃないか？と思うのです。

次の車を買う時に自動軽減ブレーキって、どれほど必要条件に入れますか？

Answer 1

私の車(ZC33Sスイフトスポーツ6MT)にも付いてますが、たまに誤作動？します。
例えば片側2車線以上の道路で自分の走ってる車線が詰まっていて隣に車線変更する時、あまり詰まってる最後尾の車に近寄り過ぎてからだと自動ブレーキが掛かってしまい、結構焦ります。
またすり抜けて来たバイクが前に割り込んて来た時もブレーキがかかり、後続車にクラクション鳴らされた事もあります。
なのでトロトロ走行でバイクのすり抜けが多い市街地では、自動ブレーキOFFにしてる事が多い。

あとたま〜に、走行中前に何にも無いのに、自動ブレーキ掛かるまでは無いけど、自動ブレーキの警告音鳴る時があります。
自分の車に、「今お前には何か見えたのか！？」って思う時あります。
深夜、人気の無い道だと、結構怖いですよ(笑)

今の車は後最低8年位は乗るつもりだから、次買う時には精度ももっと良くなってるだろうし多分義務化になってるかも知れない。

Answer 2

自動ブレーキなんて最低限で良いです。しかも何かあったら自分の責任なので何のために付いてるのやら、車間距離、スピード安全運転が、一番です。

Answer 3

自動ブレーキ⇒ながらスマホ助長システム

アクティブクルーズコントロール＋レーンキープアシスト
⇒高速脇見運転助長装置。（この間高速で、あまりにとろとろと走行車線を走ってる車を追い越した時に、その車をちらっと見たら、シートの上に片膝立てて、ハンドルの上にiPadを乗せてゲームしてました）
・・・こういう人が多くて、あまりに事故が増えたので、最近の高速には「運転に集中しろ！」という標識があちこちに出ています、、、って、んなもの見てるわけねえよ、スマホ弄ってて前すら見てないんだから。


スマートキー⇒物理キーより車を盗むのが簡単


ちなみに私の場合は、
・MT
・車重1.2トン以下
・ブレーキがいいこと
・足がいいこと（直進性とコーナリングと乗り心地のバランスがいいこと）
・シートがいいこと
・実燃費ｘ燃料タンク容量＝航続距離700㎞以上
・自動なんたらという、ながらスマホ助長システム及びヘタクソ支援システム、が一切ついていないこと。
・カーナビも無し
という基準で選んでます。
なので、フランス製小型MT車に乗ってます。

Answer 4

法律で義務付けられますから、今後は否応なく付いてきます。

また、衝突被害軽減ブレーキにも種類がありますので、中古車を検討しているなら車種次第。

例えばアクア。
最初は軽減ブレーキのみ。プリクラッシュセーフティ。
オプションで前後ソナー付きになり、セーフティセンス。
セーフティセンスもバージョンアップされていきます。

オプションで付いているか否かで、中古車相場は変わります。
軽減ブレーキのみは、あまり価値が上がりません。

個人的に、どれほど考慮するか。
で言えば、オートクルーズが欲しいので、予算が合えば、そこまで制御してくれるグレードを選択します。

Answer 5

ACCが、欲しいので当然ついて来ますね。

Answer 6

あえて条件にする必要もなく、標準装備している車種は多いです。

Answer 7

はっきり言ってどうでも良かったです

Answer 8

そんな機能は要らない。

Answer 9

マニュアル手放す気がないってのもありますが、軽減ブレーキは考慮しません。

頼った時点でドライバーとして終わり、免許返納レベルと考えるからです。

Answer 10

いらん。絶対に。
勝手に誤作動して勝手に減速する。後続車にぶつかりかけたわ。