こう言う車って設計者に少し腹が立つのって自分だけでしょうか？

Question

信号待ちしてたのですが
走り出して気付きましたが左ウインカーが出てました。

全く見えませんよね？

新型ジムニーとかエブリイワゴン等の
全てのランプ類がバンパーに集約されてる車種ならまだしも

このキャストは紛らわしく無いですか？


昔スズキから出てた
シボレークルーズ並みに後ろに付くと腹立つ車種ですw

補足

ちなみに、このキャストは バンパーにウインカーとバックランプが付いてます。 上の本体と思われるレンズは ブレーキと尾灯だけです(−_−＃)

Answer 1

最近はデザインやコスト優先してウインカーなどがわかりずらいですし
開発のパトランプLEDにもムカつきます眩しすぎますし
ヘッドライトHIDや LEDも眩しすぎです
認可をだす役所がまったく仕事してないのか賄賂でももらって認可をだしているとしかおもえません

Answer 2

確かに、あまりに他のランプと離れすぎてると、一瞬・視線がさまよいますね。

昔の日産・レパードにも似たようなのがありました。通常一般にコンビライトがあるあたりはブレーキ/テールだけで、他のウィンカーとバックランプはちょっと離れてバンパーに。
トヨタのアイシスも似たような感じでしたね。リアウィンドウの両側に、縦に細くブレーキ/テールがありますが、ウィンカーとバックランプはこれまたバンパーに。

あと三菱・パジェロミニの最終型だったっけ？リアのタイヤが片方に（右に）よっているせいで、左後方から右ブレーキランプが見えづらい。それではダメだというんで、元ついてたところは紛らわしい板でふさいでバンパーに埋め込みになりました。
ぱっと見は「元ついてたところが光りそうに見える」んですよこれが。でも光らなくて、よく見るとバンパーが光る。夜ならまだしも、昼は気づくのに遅れそうで怖い。
頭がさえてるときは良いけど、ちょっと何かで気がそれたりして気付くのが遅れると突っ込みかねないと思ってヒヤヒヤします。

トヨタ・カルディナの最終型も、ウィンカー周りをブレーキランプが囲っていて、そのウィンカーランプの面積が狭すぎて気付きにくい。

そういう車種がいたらもう「近づかない」しかないですね。

Answer 3

分かります。
紛らわしいのは本当に困るし危ない。
赤のウィンカーの改造はもってのほかですけどね。

ホンダの車で車種は忘れましたけど、
自分が渋滞気味の本線を走行中、脇道からホンダ車が出てきました。
ウィンカーが見えないから左折するのだろうと思い譲ったら右折でした。徐行していたので接触しそうになりました。右ウィンカー出せよバカと思っていたけどよく見たら右ウィンカーが点いてました。
横からウィンカーが見えない仕様でよく新車時の検査通ったなと思いましたよ。

Answer 4

設計というより、認可する方もおかしい。

昼間見えない線タイプのウィンカーとか、ストップランプの真ん中がウインカーとか、テールとストップランプが別とか、苛つきますね。
雪が付いて見えないLEDのランプ類など。
ミニバンの下から照らすランプとか。
腹立ちます。

Answer 5

たしかにねー。
ベンツはフロントウインカーを点けると、同じ側のヘッドライトは消えます。

Answer 6

わかりづらい車種は確かに嫌だ