スズキ検査不正で２００万台リコール すごい台数ですよね 信頼を失った？ 売れなくなるのは確実 CMは中止するべき

Answer 1

ももクロが テレビで 無料点検実施中のCMを うるさいくらいしてました。コレですね！
スズキは 内部留保が 1 兆円以上有りますので、経営上の問題は無いので、CMは続けるでしょう。経費節減を良しとして、会長に 忖托して 不正の意識なく簡略に処理したのです。
改ざんをした 安倍政権と似てますね。筋の悪い人とも 付き合うことも似てます。

Answer 2

日産もスバルも不正で売れなくなった。
スズキも例外ではないでしょう。

Answer 3

スズキの軽自動車ばかりテールランプが切れてる車が多く見られます。
他のメーカーでテールランプを切れて走る車は見たことが無い。
品質管理に問題を抱えているからスズキの車は止めたほうが良い。
ホンダの車は２０年くらいはノントラブルで走るから一番安心して乗れます。

Answer 4

こうなったら余計に金がかかるって
わかりそうなもんですが・・・。
不正の理由に、上層部の理解が得られないって
あったんですが、信じられない。

Answer 5

某社は気にせずそれまで以上にCMガンガン打ってセレナとリーフをトップセラーに持って行きました。

Answer 6

検査にお金を掛けず、CMにお金を掛けてますね。
品質よりも売り上げ重視ということだと思います。
SNS(SUBARU,NISSAN,SUZUKI)は。
CMの多い企業は疑った方がいいですね。

Answer 7

そうですよね...

Answer 8

CMは中止は外の人間が決める事ではありません。

Answer 9

ユーザーに大きな実害はありませんので騒ぐ事では無いと思います。

Answer 10

燃費偽装と違って不正検査で何かユーザーに実害が出るわけではない。ペコペコトップが出て来て頭を下げるのを垂れ流すのを楽しんで公開処刑報道するのは止めて、そもそもこれだけ車の品質が高い国でなおも国がアレコレとメーカーに上から目線で指図する変な構図を改めさせないといけない。
ただでさえ、日本の製造現場は失われた20年の間に十分に疲弊しているのに、お節介が続く様なら工場は海外に逃げる。スズキはインドからバイクも車も既に一部は輸入してるので経験あるし、首相同士の仲の良さからインドとの自由貿易は拡大するだろうし、そんなの朝飯前。ミネラルウォーター定価一本30円だから物価1/4の国ですぜ。人件費も安いしね。

Answer 11

いやいや、ヒトがする事ですから、間違いはありますって
過ちは過ちで公表し、無償で修理をすれば良いだけの事で
過ちを気に病むことはないです
ただ認めて次の糧にすればいいんです、それが大人の特権です

しかし、世の中にはそれをしなかったケースもあります
リコールに相当する症状を公表せずにいたら
それが原因による死亡事故まで出した某メーカー

そっちの方が、信用を失いませんか？