スズキ のみんなの質問

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ジムニーはなぜモノコックにしないのですか。
次期型ジムニーも昔ながらのラダーフレームになるそうですが。
ですがジープもレンジもパジェロも今ではモノコックです。

聞けばオフロード性能を追求するとモノコックのほうが今では性能が良いそうですが。
ていうかジムニーは軽量だからオフロード性能が高いのだと思うのですが。
だったらなおさら重たいラダーフレームより軽量なモノコックにしたほうがオフロード性能はますます高まると思うのですが。

と質問したら。
伝統だから
という回答がありそうですが

技術は進化しているのですが。
伝統だからと古い概念に囚われていたら進化はないと思うのですが。

確かにランクルみたいにイスラム国の軍用車に使うのならラダーフレームもいいと思いますが。
オフロード性能を追求するジムニーならモノコックだと思うのですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

モノコックにするならジムニーではなく、違うネーミングで行くべきでしょう。仮にジブリーとして、ジムニーと併売するならいいでしょう。

質問者からのお礼コメント

2017.6.12 21:50

回答ありがとうございます！

その他の回答 （13件）

  • ファンサービスだね。
    効率だけ求めたって面白くも何にもない。

  • ジープは、ラダーフレームだよ
    ラフロードならモノコックが良いでしょう
    でもオフロードならラダーフレームの方が、
    転倒してボディにダメージを受けた後が楽ですよね。
    モノコックが良いなら貴方が作って売れば？
    売れるんでしょう？

  • 軽さがオフロードの強みとか、ラダーフレームのメリットなにも調べないで質問するあたり、ほんとーに1919のクオリティおちたよねー

    なるほど！って言ってみなよ

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