スズキのみんなの質問 (解決済み) 8ページ

• エンジンについて質問です。 同排気量のNAでパワーの差があるエンジンは具体的にどんなところに違いがあるのでしょうか？ わかりやすい例で言うと、スズキのzzはカタログ上では7.2馬力ですが、レッツ...

  2024.8.28

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  ベストアンサー： 同じエンジンで馬力に違いが出るのは、①圧縮比 ②吸排気タイミング ③点火タイミング ④燃焼室形状・・・です。 ①圧縮比 圧縮比を上げると、トルクが増えるのでパワーが上がります。 しかし低回転で異常燃焼を起こし易くなるので、低速であまり『粘り』がなくすぐエンストするエンジンになります。 ②吸排気タイミング 高回転では、吸気タイミングと排気タイミングをキッチリ分けると、吸排気効率が落ち...

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• セレナの福祉車両の購入を検討しています。以前、スズキのスペーシアを検討した際、グレードの選択肢が少なく、諦めたことがああります。家庭の状況が変わりましたのでワンボックスのセレナを候補としています。

  2024.11.10

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  ベストアンサー： 福祉車両といってもさまざまなタイプがありますので単純にはいえないですが トヨタは最上級グレードに福祉車両の設定がない場合が多いのに対して 日産はハイウェイスターが設定されている、というケースはあります 日産の福祉車両でネックになるのは、ベース車との価格差がトヨタよりかなり大きいことかな

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• スズキのホームページで自分の車のリコール情報を検索していたところ、過去に３回リコールが出ていたことが分かりました。 実施状況（添付画像の赤丸部分）に実施済みとあるのですが、これはリコールの修理済...

  2024.11.11

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  ベストアンサー： 中古ですか？ 対策済ですよ やってないと車検時に紙も付いてきます

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• 日本の自動車メーカーは将来、トヨタ、ホンダ、日産、スズキの4社のみになると思いますか？

  2024.11.6

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  ベストアンサー： 経済研究サイドの分析では、将来日本に残る自動車メーカーは、トヨタ、ホンダ、いすゞの3社だけ、とされています。 既にトラックメーカーは、いすゞしか残っていません。そのいすゞはUDトラックス（日産ディーゼル）を吸収し、日野とふそうを取り込んだダイムラー（メルセデス）と、毎年世界一のトラックメーカーの座を争っています。 日産と三菱はルノーと、ステランティスの様な国際規模の自動車メーカーグループ...

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• ホンダのN-VANは乗用車カテゴリなので、やはり乗り心地が乗用車と異なるようなのですが、スズキのエブリイワゴンはどうでしょうか？ 3ヶ月に一度くらい、片道100〜200kmの長距離を走りますが、...

  2024.11.7

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  ベストアンサー： お疲れ様です。2024年3月にフィットからN-VANに乗り換え、月1回は往復で一般道高速半々で300kmの道中をN-VANで頑張っているアラカンのオッサンです。 結論から申し上げると、本人の資質次第かと思います。 （身も蓋もないようですがｗ） N-VANは軽商用車、2024年時点だと新車CVTなら全車クルコン付きですが、なんだかんだ軽自動車は普通自動車に比べて体力的にしんどいです。 ...

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• スズキハスラー４WDについて、 約10年落ちの15万キロ位の安い物を狙ってます。 低年式、過走行のあるあるのトラブルは何ですか？ 宜しくお願いします。

  2024.11.3

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  ベストアンサー： 初代ハスラー4WDに、10年で13万キロほど新車から乗っています。リコールでリアアクスルのオイルシールのオイル漏れで2年目ぐらいに左右を対策品と交換しましたが5年目にふたたびオイルがにじみでて再度交換 しています。バッテリーも１度交換しました。後はたいした故障も無く走っていますが、オレンジとシロのツートン車の天井のシロ色が雨や洗車で溶けて?、流れ落ちて来ます。

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• エンジンブレーキが強い車について。 今年、免許を取得した初心者で、通勤で車を使用してます。 スズキのアルトに乗ってますが、エンジンブレーキが強くて赤信号や右左折時にアクセルペダルから足を離すタイ...

  2024.9.25

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  ベストアンサー： スズキのエネチャージ搭載車は回生ブレーキがよく利くみたいですね。 だから、他車種と同様にブレーキペダルを扱うことで、急ブレーキになってる可能性があります。 よく「服に体を合わせる」っていいます。車種ごとに車両特性の違いはあるのですから、ドライバーも車に自分を合わせるのは普通のことです。

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• スズキ アルト エネチャージ車とマイルドハイブリッド（価格差は約10万円） あなたならどっちを選びますか？ その理由もお願いいたします

  2024.11.8

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  ベストアンサー： Sです。 燃費向上は微々たるものですがアイドリングストップからの復帰のストレスが全く違います。 既にエブリイやハスラーなどはマイルドハイブリッドしかありません。これが名だけで実を伴わない悪いものなら会社が傾きます。スズキが社運をかけて標準化してきているものなので一定の信頼はあります。 リチウムイオンバッテリーも保証は5年10万キロですが、実際10年先行のエブリイがまだ問題ないので予想以上に保ち

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• スズキ、スペーシア、新車で納車後、2年間冷却水の点検を怠っており、2年でLOWの1-2cm下まで減っていました。すぐに冷却水を入れました。毎日同じ時間同じ場所で減り具合を点検しました。 1ヶ月後...

  2024.11.8

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  ベストアンサー： 冷却水の効果は不凍液だけではありません 不凍液 さび止め 消泡剤 が主です 不凍液は影響ないですが 錆止めと消泡剤は熱で分離します 交換不要や１５万キロ交換ですが 信用するとエンジン壊れますので 新車４～５年で交換 後の交換は２年毎です 交換しないと分離して粉になります 粉が出る前に交換すると減りません 減ってるって事は限界超えてるので 全量交換してください 交換はホームセンターで売ってる分...

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• スズキ Kei Bターボの後期型(2008年式以降)はKeiワークスと同じエンジンですか？

  2024.11.1

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  ベストアンサー： 型式は同じだけど仕様は別物

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