スズキのみんなの質問 (解決済み) 12ページ

• 軽自動車って、エンジンはどの車種も同じなんですか？ アルト、ワゴンR、スペーシア、ハスラー。 わたし、それぞれの車種にそれぞれ独自のエンジンを積んでいると思っていました。 ターボやハイブリッドと...

  2024.11.12

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  ベストアンサー： スズキの場合は、現在新車に使用されているエンジン型式は、R06D と R06A の２種類です。 スズキの商品ページから諸元を確認すると R06D と R06A では、弁機構、内径×行程、圧縮比などが違います。 エンジン型式は車検証にも記載されています。 軽自動車は排気量が決められていますので、普通車のように多くのエンジン型式があるわけではありません。 製造の合理化のために、同じ型式のエンジン

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• エンジンについて質問です。 同排気量のNAでパワーの差があるエンジンは具体的にどんなところに違いがあるのでしょうか？ わかりやすい例で言うと、スズキのzzはカタログ上では7.2馬力ですが、レッツ...

  2024.8.28

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  ベストアンサー： 同じエンジンで馬力に違いが出るのは、①圧縮比 ②吸排気タイミング ③点火タイミング ④燃焼室形状・・・です。 ①圧縮比 圧縮比を上げると、トルクが増えるのでパワーが上がります。 しかし低回転で異常燃焼を起こし易くなるので、低速であまり『粘り』がなくすぐエンストするエンジンになります。 ②吸排気タイミング 高回転では、吸気タイミングと排気タイミングをキッチリ分けると、吸排気効率が落ち...

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• 最近マニュアル23アルトのNAに乗り換えましてそろそろオイル交換なんですがオススメのオイルとかありますか？攻めたりはしないですが結構エンジン回しちゃいます

  2024.11.4

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  ベストアンサー： 純正で十分です

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• 23アルトのリアバンパーカットした際にラテラルロッドが見えるようになってしまったので見栄えのために塗装しようと思ってるんですが、ジャッキアップせずに取り外しても問題ありませんか？無知なものですみません

  2024.11.9

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  ベストアンサー： 問題ないし、外せますよ ただ付けにくいのでブラックなら外さずにマスキングして塗るほうが早いし苦労しないかと思いますね

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• セレナの福祉車両の購入を検討しています。以前、スズキのスペーシアを検討した際、グレードの選択肢が少なく、諦めたことがああります。家庭の状況が変わりましたのでワンボックスのセレナを候補としています。

  2024.11.10

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  ベストアンサー： 福祉車両といってもさまざまなタイプがありますので単純にはいえないですが トヨタは最上級グレードに福祉車両の設定がない場合が多いのに対して 日産はハイウェイスターが設定されている、というケースはあります 日産の福祉車両でネックになるのは、ベース車との価格差がトヨタよりかなり大きいことかな

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• スズキのホームページで自分の車のリコール情報を検索していたところ、過去に３回リコールが出ていたことが分かりました。 実施状況（添付画像の赤丸部分）に実施済みとあるのですが、これはリコールの修理済...

  2024.11.11

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  ベストアンサー： 中古ですか？ 対策済ですよ やってないと車検時に紙も付いてきます

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• アルトワークス ha11sに乗っている者です。 購入から今までキーで開閉を行っていたのですが、キーレス化にしようと考えています。 購入時からキーレスキーは付属しておらずドアロックの鍵とエンジン...

  2024.11.11

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  ベストアンサー： ha11sですと、集中ロックは付いていたと思いますがキーレスは無かったと思います。 社外品で、後付けは可能です。 運転席ドアに、アクチュエータが付いていたか定かでは無いので、社外品を取り付けるならアクチュエータ付きを買っておいた方が無難です。

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• HA24Sアルトの車体下を覗くとコンプレッサーにオイルの滲みがありました 昨日整備工場に見てもらいこのくらい大丈夫だと言われました 悪くなると音がしてくる今の時季エアコン使わないから大丈夫でしょ...

  2024.11.6

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  ベストアンサー： 仮にそれがエアコンのオイルだとすれば、ガスも一緒に抜けているので効きが弱くなります。 その時に修理すればいいかと。 エアコンは良く効くなら、エアコンオイルじゃなくエンジンオイルが垂れてきているだけの可能性もあるため。

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• ha36s型アルトワークスをチューニングされている方に質問です。 100psを目指しているのですが、排気効率はこだわった方がいいですか？ 現在アールズ1式で揃えようとしているのですがオーバースペ...

  2024.10.27

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  ベストアンサー： 排気効率も重要ですが 車は空気を吸って排気をする構造なので 空気の通る順番に見ておくべきですよ 音をかっこよくしたいとマフラー変えるのが大多数ですが パワーを思いっきり上げたいなら 吸気→キャタライザー→タービン→マフラー→コンピューターの順番ですタービンとキャタライザーが逆という意見もありますがどちらも正しいと思います もちろん同一メーカーなら安心して変えられますが

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• 日本の自動車メーカーは将来、トヨタ、ホンダ、日産、スズキの4社のみになると思いますか？

  2024.11.6

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  ベストアンサー： 経済研究サイドの分析では、将来日本に残る自動車メーカーは、トヨタ、ホンダ、いすゞの3社だけ、とされています。 既にトラックメーカーは、いすゞしか残っていません。そのいすゞはUDトラックス（日産ディーゼル）を吸収し、日野とふそうを取り込んだダイムラー（メルセデス）と、毎年世界一のトラックメーカーの座を争っています。 日産と三菱はルノーと、ステランティスの様な国際規模の自動車メーカーグループ...

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