メーカー・モデル: サーブ 9-3 カブリオレ
グレード:リニア_カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
メーカーが存在しなくなった希少車です。 総合性能、特に雪上の山岳ドライブは最高のバランスで楽しめます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-3 スポーツセダン
グレード:スポーツセダン_Linear_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
とにかく快適なクルマ。街乗りより、高速道路を長距離走行するのに向いているクルマ。そして、本革シートがヘタレにくく、快適なのもオススメ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-3 ハッチバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
10年間ノントラブル ただ、新車の時点でATのショックはひどかった… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-3 カブリオレ
グレード:SE_2.0t_カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
お洒落な大人のデートカー 愛人とオープンしても安心の北欧的清潔感の持主 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-3 カブリオレ
グレード:- 2000年式 乗車形式: レンタカー
レンタカーで乗りましたが、欲しくなりました。 主治医が近くにいるなら足として買ってしまうかも、というレベル。 なお、年式は不明です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-3 スポーツエステート
グレード:スポーツエステート_Vector_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
昔から一度は乗ってみたいと思っていたのですが、故障もなく案外普通に乗れてるし燃費も走行性能の割に悪くありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-5 エステート
グレード:リニア_2.0t_エステート_RHD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
不満でぼろ糞に書きましたが、かなり気に入りました、ドイツ車の丈夫さ、それも一昔前のW124ににている所があり、安心感が有ります。 しかし、足回りが軟らかく(国産のだらしない物とは違う)乗り心地が良い。 外車特有の細かな不具合は乗っていれば必ず出てくると思いますが、2Lエンジンで維持も難しく無いので暫く乗り続けたいと思います。 しかし良い車なのにSAAB自体が無くなった事が非常に残念です。 それと、自分自身も心配していた事、整備ですが、近所のヤナセで可能です。(確認済み) コンピュータ診断のみ、診断機の有る新横のヤナセに行く必要が有りますが、壊れないように定期整備... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-5 エステート
グレード:エステート_Arc_RHD(AT_2.3) 2006年式 乗車形式: マイカー
クルマ好きの方なら、人生の中で一度はSAAB車を味わってほしい。 クルマに必要な機能・要らない機能が何なのかを教えてくれる。 ◆個人的に大切な要素 ・飽きのこないシンプルなデザイン ・センスの良さ ・トップクラスの安全性 ・シートの座り心地 ・Fan To Drive(サーブのハンドリングは絶妙でスポーツカー並み?) ・影の名車であること(誰もが認める優等生では満足できない) ◆個人的に重要でない要素 ・燃費の良さ(ほどほどで充分) ・先進性(自動運転とか) ・パワー(そこそこで充分) ◆個人的に不要な要... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-3 スポーツセダン
グレード:スポーツセダン Aero_RHD(AT_2.8) 2007年式 乗車形式: マイカー
やはり日本車では味わえない独特のムードが有ります。 高級とは無縁な感じの車ですがセンスの良さとかオシャレな感じがします。 以前所有の9000CDはたしかハードインテリジェンスSAABがキャッチコピーでして9-3もまさにそんな感じで知的な所が気に入りました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-3 スポーツエステート
グレード:- 乗車形式: その他
全体的には「大人のクルマ」です。尖った走り方はせず、メリハリをつけながら流すのが似合っています。 質感や耐久性等は外車ですので気にしては乗れないかと。燃費も良いとは言えません。ハイオクですし。 好きな人だけが乗る車の様に感じます。 500万も出せば、国産車でかなり良いのが乗れます。ベンツやBMWも買えます。それらを好まない人が乗る車かと。 私は好きですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-3 スポーツエステート
グレード:スポーツエステート エアロ XWD_RHD_4WD(AT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
当初は家族から、ミニバンのほうが良かったといわれましたが、今は家族も気に入ってくれています。ずっと憧れだった車でしたので大変満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-3 スポーツセダン
グレード:スポーツセダン_1.8t_Special_Package_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
塗装が弱いという欠点はあるが、トルクがあり非常に運転しやすく、乗り心地も良い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 900 ハッチバック
グレード:- 乗車形式: マイカー
ひとめぼれ 当時、ひとめぼれで買いました。この車のセールスポイントはデザイン。 乗ってみてまず 独特のしっかりとしたハンドリング(国産にはない外車特融の)、シャーシー硬性の高さがわかります。それが『安心、安全』と繋がってるのでしょうが如何せん車重に影響し重い。ノーズはわりかし軽く取り回しは良いのですがATとのマッチングが悪いのかスタートは苦手です。しかし、エンジンは元気で空力特性も良いせいかこの重い車両を ふぬえ km/hまで伸ばしてくれます。乗り心地は決して良くありません。 ぬうわ km/hにセッティングしているみたいで少々固めです。燃費は大体リッター10前後とこのクラスの車両では普通... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-5 セダン
グレード:2.3t_RHD(4ドア_AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
生きているの?と思うことが、月に数回ある。運転者が変わると突然出る不調。突然引っ込む不調。撫でると直ることも、、よく分からない魅力。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: サーブ 9-3 スポーツエステート
グレード:スポーツエステート Vector_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
実用性がかなりあり、安心感ありでデザインも 良いのに日本人が好むネームバリューが無い為 に出会う事がまずない希少性が魅力。 2000ccでパワーがあって、実用的でプレミアム 感のある車。 人と違う車に乗りたいけど、イタリア車やフラ ンス車が不安な人は是非一度乗って欲しい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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