ロールス・ロイスはＢＭＷの傘下にあるのですか？ もしそうならば、ロールス・ロイスはドイツの車？？

Answer 1

結論からいえば、ドイツ車と言えるでしょう。

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ロールスロイスは下記のようにつくられています。ここでは、2003年に発売されたファントムを例にとりましょう。

●設計
BMW（責任者はユーゴスラビア人） … 監修は旧ロールスロイス設計

●ボディ製造
ドイツ ディンゴルフィング工場 … ニーダーバイエルン州。BMWの5シリーズ、7シリーズを製造

●エンジン製造
ドイツ BMWの工場

●車内艤装
英国 グッドウッド工場 … BMWが1億ドルをかけて建設。艤装用の木製部品はイングランド南部のヨット職人を引き抜いて内製。従業員は約350人

●車体組み立て
上記 グッドウッド工場

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さて、いつからBMWはロールスロイスに関係していたのでしょうか。

●ロールスロイス内部の開発の停滞
以下に簡単にまとめておきましょう。

1971年 航空機部門の失敗により倒産の危機に → 航空機部門を分社化
1975年頃 シルバーシャドーのモデルチェンジ費用が不足 → 78年にやっとモデルチェンジ ～ 技術開発はほとんどなく、売れ行き落ちる
1978年 ヴィッカーズ社に買収される
1980年代 ロールスロイスとベントレーの2つのブランドは、単なるバッジ違いになる
1980年代後半 より安価なベントレーの方の収益が大きくなり、ベントレーに注力化。ロールスロイスはますます陳腐化
1994年 ロールスロイス・シルバースピリット と ベントレー・コーニッシュ用にBMWのエンジンなどを採用

●BMWはロールスロイスをどう見ているか
BMWは旧ロールスロイス設計陣を完全に相手にしていません。つまりロールスロイスの設計はBMWであり、製造の組立を英国でおこなっているにすぎません。

結論としては、製造の一部が英国であるものの、設計をふくめてBMWの車両といえます。しかしブランドとしては英国ブランドのロールスロイスなので、ブランドとしては英国製です。

●蛇足：ミニの場合
ミニは、先代の場合、ローバーによる設計です。デザインもローバーです。もっともローバーがBMW側に最初に提案したデザインは、VWゴルフのような通常のFF車とよく似たデザインでした。これをBMW側が否定し、初代ミニのデザインを継承するよう、BMWからローバー設計陣へ要請しました。

このため先代ミニ（R50）の設計はローバーによるもので、BMWはあまり関与していません。一方、現行ミニ（R55）は、BMWの設計です。たとえばR50用のエンジンはBMWではなく、クライスラーやトヨタから調達しています。

4年ほど前、BMWのエンジニアと話したとき、ミニ（R50）のことを尋ねると、彼はこう言いました（もちろん英語で）。

「ミニはBMWじゃないんだ。だから細かいことはわからない。次期型はBMWだけど」

簡単ですが、ご参考になれば幸いです。

Answer 2

今までマツダはフォードの傘下にありました。これでマツダがアメ車でしたでしょうか？それと同じです。

傘下にあるというのは資本関係でロールスの大株主がBMWであるということです。これはBMWが金を出して口を出すということであり、イギリスのメーカーであることには代わりはありません。

ドイツ人の影響力が入ることでイギリスらしさは若干失われることがありますが、潰れて無くなってしまうよりはマシということでしょう。
また、BMWの方もそのブランドネームを買ったところがあるため、ロールスらしさを失ってまでは口を出しません。

近いうちにNew7シリーズのシャーシを利用してロールスで兄弟車が登場すると言われています。ショーファドリブンカーが得意なメーカーがBMWのノウハウを得てドライバーズカーを製作してくると言うことになります。

イギリスで生産されるマーチ(マイクラ)やカローラ、アベンシスは日本車かイギリス車か？ということが現地でも言われていますので、自動車はどんどん無国籍化しているのが現状です。
そういった市場の中で、個性を保つのは難しいと思いますね。

Answer 3

自動車の分野では世界最高の自動車 (The best car in the world) を自ら名乗り、高級車の代名詞として、世界的に半ば伝説視されるブランドとなっている。1931年には、同じイギリスのスポーツカーメーカーであるベントレーを傘下に置いた。

1973年にロールス・ロイスは経営破たんし、国有化された。1988年に政府から自動車部門をヴィッカーズが買い取ってロールス・ロイス・モーターズを設け、残されたロールス・ロイスの航空機部門はロールス・ロイス plcとして独立した。さらに1998年、ロールス・ロイス・モーターズはフォルクスワーゲンとBMWの買収を受け、旧工場とベントレーブランドがフォルクスワーゲン系ベントレー・モーターズ（2003年）に、ロールス・ロイスブランドはBMW系ロールス・ロイス・モーター・カーズ（2003年）にそれぞれ分裂した。