トヨタを必要以上にバカにする人て何なんですか？ トヨタはクソ以下、韓国車以下とか、走行安定性がクソ、パクりメーカー、ぼったくりだのいってますよね。

Question

そんなに品質が悪ければ売れないと思います。
そもそも、トヨタをバカにする人てどんな車に乗ってるんですかね？
ベンツ、BMW、アウディ、ロールスロイスとかですか？

Answer 1

そもそも何でも必要以上にバカにする方々は
そのような方々ですよ。
何を乗っているかなんて何とでも書けますしね。

それよりトヨタ車が本当にクソ以下なのかといえば
それは間違いでしょうね。
おろらく工業製品としては国内トップで世界的にも間違いなくトップクラスです。
ただ商業主義的なイメージや安く車をまとめる技術が優れているために
マニアからはそこを毛嫌いする人も多くいるのでしょう。

何事も有名になればなるほど万人の認知にあい、アンチも増えるだけの事。
世の常です。

Answer 2

この知恵袋にもたくさんいるよね

その中の１人は熱狂的なマツダ好きだね

マツダ車２台乗ってて、娘にもマツダ車を買ってやるってあちこちで自慢してるよ

トヨタはどうしようもないが、マツダは車バカの優良メーカーなんだってさ

Answer 3

いいことでもあり悪いことでもあるけどやはり車が増えすぎたせいでしょう。
街中でも最近はプリウスやアクアなどばっかり。
特にプリウスは万人受けしてるせいか運転が荒い人も多く自分も気を付けていても何度ひかれかけたことか。
そのせいでトヨタの印象は悪くなっているせいで根拠のないことを言ってる人が増えているのでしょう。

仮にフェラーリがトヨタ並みに走っていたら「かっこづけしすぎるあのデザインがクソ」とか「無駄なエンジン音」とか言われそうですねｗ
台数が少ないからフェラーリは結構いい評価をもらっているのでしょう。

Answer 4

幅広い客層から支持を得るために，いわゆる”80点主義”のような製品開発をするトヨタの方針に賛同できない，ことが批判の根底にあるように思います。

しかし，『トヨタはクソ以下、韓国車以下とか、走行安定性がクソ、パクりメーカー、ぼったくりだ』は，ほとんど悪意のみしか感じられないような根拠のない批判ですね。このような批判をする人はそもそも車を所有できない人たちなのではないでしょうか。社会人としての見識を疑います。

トヨタは大衆車メーカーとして成功を収めていることは周知の事実で，世界有数の自動車メーカーであることは明白です。壊れにくい品質を持っていることでも，世界各国から一定の評価を得ていますよね。近年は車種間での部品共通化による弊害で一斉複数車種での大量リコールが発生しがちではありますが。

私自身はトヨタ車には魅力を感じることができず（個人的嗜好です），レンタカーで利用することはあっても，これまで一度も所有したことがありません。何かが突出して優れていると同時に，何かが足りない，欠落しているものを好きになりやすいし，愛着も湧きます。

Answer 5

トヨタ技術は世界でもトップクラスで値段もリーズナブルです。トヨタの中の高級車クラウンでも450万ぐらいです。クラウンクラスの性能の車を他で買おうとすると700～800万ぐらいします。安いのに性能がいい、よってクラウンなどトヨタ車が劇的に増えます。乗る人が多くなると個性がないがちに見られます。やっぱり何百万ってお金を出して買う訳ですから乗ってる人少ない車、自分の車は他と違うぞって思いたいんでしょうね。それでバカにするんでしょう。だからそう思われたく無いひとが改造をするんです。パクっているのはレクサスの方です。あれは確実にドイツ車をイメージしてます。

Answer 6

まあ豊田自動車様のお陰で日本の大多数の貧困層でも人並みにクルマが

所有できる様になりました。豊田様の安い中古車のお陰です。

何と言われようとも豊田自動車様のお陰ですよ！

庶民の味方「豊田自動車」をバカにしてはイケマセン！

Answer 7

＞トヨタを必要以上にバカにする人て何なんですか？
アンチトヨタでしょう。

＞そんなに品質が悪ければ売れないと思います。
品質は決して良いとは言い切れませんが良くも悪くも万人向けの様な気がします。
そもそもトヨタが売れる理由として販売チャンネルの多さと販売車種の多さです。
かつての日産もトヨタ同様販売チャンネルも販売車種もかなり多く販売実績も国内第２位でした。
しかしゴーン社長が就任以来販売チャンネルの統合・販売車種の統廃合により販売実績も下がってしまいました。

＞そもそも、トヨタをバカにする人てどんな車に乗ってるんですかね？
普通にトヨタに乗ってたりします。