日本の最高級車「センチュリー」と何が違う？？ 世には５０００万超する４ドアセダンの超高級車 ロールスロイスファントムというのがありますよね・・ センチュリーとなにが違うんでしょうか？

Question

やはり劇的に快適性、性能が違うんでしょうか？
やはり値段の分、凄いんですかね～・・・
素人なので、教えてください。

Answer 1

自動車関係の仕事をしています。
センチュリー、ロールス･ファントム、ベントレー
マイバッハ(特注ベンツのようなもの)と、
新車で上記の車両を乗ったことがあります。
もちろん後部座席にも乗ってみました。
ショーファードリブンとしてのチェックです。
結論から言いますと、どれも素晴らしく静かで快適です。
値段の差は「手作り部分の多さ」と「ネーム」だと思います。
壊れずに素晴らしいのはセンチュリーですが、ネームでは負けます。
仕方がないことだと思いますよ。
個人的に私が好きなのはレクサスLH600 です。
後部座席の快適さは私的には世界一です。

Answer 2

販売台数

商品というのは、開発費を目標販売数で割った金額に原材料費や経費、そこへ利益を乗せて販売されます。
材料費や経費はそれほど大差は無いと思われるので、ここでの大きな違いは販売台数となります。

年間500台しか販売しないセンチュリーと月間で1万台を販売するヴィッツでは開発費はそれほど違いませんが割る頭数でヴィッツのコストの方が低くなります。

ここで、ファントムの年間販売台数は世界で800台ほど、対するセンチュリーは日本国内のみで400台ほどとなります。
ですがセンチュリーはレクサスLSと基本コンポーネンツを共有するためにその分の販売台数が増えてコストは下がります。