もし、ロールスロイスを中古で買ったとして その後にかかる維持費はどのくらいですか？ 雑誌で相当かかるとかいてあったのですが・・・ 主にどこでお金がかかってしまうのですか？ 考えてみたのですがわかりません。

Answer 1

主に消耗品代にお金が掛ります。年間にかかる費用は走行距離によって変わるので人それぞれですが、一度ディーラーに持ち込んで消耗品を交換・・・となれば大抵、10万ぐらい飛びます。部品代は高級な部品の塊なのでもちろんのこと、整備に高度な技術が必要だからか、一つ一つの工賃も国産車と比べ割高ですね。あと、部品の交換サイクルも高性能車の宿命で短いです。国産車よりも繊細に作られているのでちょっとメンテをサボれば壊れて修理、一気に100万程飛んでく事も・・・。まぁ、この類の車は買った後の維持費を気にしない人が買うものです。メーカー自体もターゲットをそういうごく一部の人向けに絞っていますので、見栄だけで買った人はすぐに手放してしまう事が多いみたいですよ。

質問者からのお礼コメント

みなさん、回答していただきありがとうございました！中古が安かったのでいいかなと思いましたが、やっぱりやめました。

Answer 2

部品全てが高いから車輌価格も高いのです。

たかがパワーウィンドウ故障でディーラー見積もり100万円。。

維持費の心配をされている時点で維持は少々難しいかと思います。

Answer 3

年式が不明ですが・・・・
Ｆ・ブレーキパットで５万円台（ベンツ当たりで２万位５Ｌクラス相当）

電装系が不良だと軽く５０万越え・・・・

まあ、部品単価でも高級車です。

作りはイギリスの昔の車と変らない。
６０年代から変らない製法＝切った張ったの出来＝その場限りの取り付け＝一回ばらしたら同じ様に付かない若しくは取り付けに非常に苦労する。

ＢＭＷ傘下のＲＲでも同じ！！

もっとも、これはフェラーリでも一緒！！フィアットのパーツで跳ね馬のマークが入っていると数倍の価格！！
ランボルさんが怒るのも無理は無い！！

Answer 4

ざっくりで言わせていただきます。
年式・修理者の腕で、かなり、違います。
何年式を、ご見当ですか？

定期的な交換部品で年間１００～１２０万ぐらいです。

年式が新しい車種ですと、それほどかかりません。

ガソリン代。税金。保険代も、ちょっと高いかな～？
同じぐらいのステータスのスポーツカーほど、かかりません。