国産車メーカーは何故フェラーリやロールスロイスを超える高性能な車を開発しないのでしょうか。 どこからかの圧力でもあるからなのでしょうか？

Answer 1

もちろんあるんでしょう。

でなきゃ、とっくにできてるでしょう。

飛行機見てたらわかるでしょ。ボーイング787だって翼しか作らせてもらえない。三菱のやつだって飛んでるのに、認可してもらえない。開発が遅れているというが、許認可関係で妨害を受けているだけで、モノはとっくに出来ている。

Answer 2

仮に、そのような高性能な車があったとしても、フェラーリ、ロールスロイスの方が売れてしまう現状では、独自路線でなければ、難しいと思いました。

Answer 3

ペイしないから

Answer 4

餅は餅屋
選択と集中

Answer 5

何を言ってるんですかあなたは。

フェラーリやロールスロイスがたった660ccであれだけの動力性能と燃費と快適性を合わせ持った高性能な自動車を200万円で作れると思っているんですか？

世界中の自動車メーカーが逆立ちしても、あの排気量であれだけの高性能な車は作れないです。

Answer 6

超えたとしても
売れなきゃ意味が無い。
商売として
同じ土俵で戦っても勝ち目はない
ブランドの方が強い
こればっかりはどうにもなりません。
それでもホンダは車を超えて
チャレンジャーと思います。

モーターショーなどで見るプロトタイプって、
カッコ良くて、高性能で、
どうしてそのまま市販しないのかなと思いますよね。
あれって、
設計・技術・デザインのスタッフに
自由にやらせないとモチベーションがガタ落ちするので
大金掛けて造る訳です。

ところが、これを造って売るとなると
法規制、量産技術、コスト、メンテナンス性
販売店の要求、相容れないトレンド・・・と、
収益が出ないと意味が無い。
造り手には受け入れられない事ばかりです。

どうしても理想と商売は
分けて考えることになります。
成熟したマーケットで無理な勝負するより
新しい価値観を創造し、自分達の土俵にしてしまう。
日本のメーカーはこちらを選んでいます。

Answer 7

単純に造る技術が無いだけです。

Answer 8

フェラーリやロールスロイスが作れないヤリスやフィットがあるからです。