ロールスロイスに詳しい方お願いします｡

Question

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f60566699

説明の年式にしては安いなと気になってるのですが

どうも説明と内装外装が食違ってるように思いますがどうでしょうか？

最終タイプといってますがインパネ､外装が全然違うように思います｡

最終タイプを前タイプに交換するのはあまり考えられないですし

まして内外装パネルを総交換したら物凄い金額になるのでありえないような気がします｡

この点は質問↓をしましたが未だ返答してもらってません｡

（最終タイプとなってますが写真を見ると前タイプですが古風なのが好みか

敢えて前タイプに交換したのですか？それとも初年度登録が8年ということですか?）

不信な感じもするので違反申告したほうがいいですか?

気付いた点が有りましたらお願いします｡

Answer 1

　低年式のRRは、ほぼ手作りだったはずですので、ばらつきがあるはずです。
多少のモデファイは仕方ないのではないでしょうか？

　基本設計が同じなので、前オーナーが割れたダッシュボード、ヒビ割れた内装、足まわり、
外装パーツ等を、信頼できる年代の部品に交換したのかもしれません。
　登録台数が少ないので、中古パーツの入手は困難です。パーツの入手が出来ず、仕方なく
違う年式・グレードの部品と交換したのかも知れません。

　特殊な車ですので維持するには、ある程度の知識が必要と思います。
不信なら入札は控えたほうが良いのではないでしょうか？

質問者からのお礼コメント

中古屋に聞いたら最終モデルという表記は間違いでこれはⅢ系で最終のⅣ系じゃないと言ってました｡交換もここまで徹底してると中古が2台買える位になるから有り得ないとも言ってました｡結局質問は回答してくれず取り消されました｡

Answer 2

画像拝見しましたが、スパーは97ｙが最終で大きく違う点は、コンソール周り、
外装では、ドアミラー、前後バンパー周りの処理などが、97ｙモデルと違います。

ウッドは、年式相応のものですし、各部についても交換はしていないと、考えます。

この年式位までのロールスは、他社のクルマ造りと比べれば、依然、古めかしいクルマ
造りなため、この年式から全てを変えることはせずに、一部分から変えていくために
このような現象が起きてしまいます。
60ｙ～80ｙの外国車にもこのようなことが、よくあります。
96ｙ・97ｙとの違いをハッキリと変えずに、細部は時期によりズレなどが生じ、入り乱れる”
のが常です。
（例）ステアリングは96ｙ以降のもの、しかしコンソールは、95ｙ以前のまま！

よって説明との相違はないものと考えます。
結論として説明文と現車は、一致しているものと思います。

細かなことを言えば、最終に近い”が正しいと思いますが…

価格は、安いですね～この年式の販売相場は４００～５００位です。