外国車ってどうしてあんなに高いんですか？

Question

輸入しているからですか？

それとも作りが違うんですか？だとしたら日本では作れないんですか？


質問の数が多くなってしまいましたが、回答して頂けると幸いです。





GM、キャデラック、シボレー、ハマー、ロールス・ロイス、ジャガー、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、ポルシェ、メルセデス・ベンツ、アルファ・ロメオ、ルノー、シトロエン、プジョー、

Answer 1

「関税がかかっている」はウソだから。ウソ。

そんなに高いか？時計に比べりゃ差は小さいと思うけど。

Answer 2

1、日本向けには本国オプションになっている装備がたくさん装着されてくるから。
2、日本の道路交通法規に適合させる作業があるから。（輸送費用含む）
3、利益が上乗せされているから。（ＭＢＪ、ＢＭＷＪ、ＧＭＪなど間に入るため）
4、共通パーツが少ないから。
などですかね
日本で作るほど売れてないので生産は不可です。

Answer 3

高いですか？

ベンツからフィアットまで、どんなメーカーのクルマを見ても妥当な価格設定だと思うのですが・・・

Answer 4

まず、日本の車の輸入関税は０です。世界中輸入車に関税をかけていないのは日本だけだそうです。

>外国車ってどうしてあんなに高いんですか？

もともと、高い車しか輸入してないからです。

知恵袋でも何度か書きましたが、過去に訳あって本国で発売直後(当時日本未発売)の欧州車を商社を通じて個人輸入しました。

半年後に、その車の日本向けの正規輸入が始まりました。

で、比較すると、本国での買い付け価格と(正規輸入されてからの)日本価格は(当時のレートで)ほとんど変わりません。
当然、正規輸入車は右ハンドルで日本の保安基準、ガス検もすべて通してますから、その費用もいりません(改造ではなく日本向けに作っている)
それどころか、日本向けの車は快適装備満載(標準装備)で少なくとも私が買った車は正規輸入車の方がかなり「お買い得」です。

まぁ一例でしかないかもしれませんが。

日本で買える輸入車はおそらく生産本国でも高いんだと思います。

たぶん、高い車でも、安い車でも一台あたりの輸入コストは大きく変わらないのでしょう。

そうなると、安い車を輸入しても価格のうち輸入コストの占める割合が大きくなって全く売れないでしょう。

Answer 5

メーカーの怠慢もあります。
アメ車の場合、クルマに付いている保安部品等が
日本の法規をクリアしない物があります。

例えば日本ではウインカーレンズの色は橙色、ストップランプレンズは赤色と
決まっていますが、アメリカではそうではないらしい。
でもクルマはそのまま輸入されて日本の代理店（輸入業者）が
手直しするために、その分を販売価格に上乗せしているそうな。

昔から日本がアメリカに輸出する場合わざわざハンドルを左ハンドルに
変えて出しています。
なのに保安部品等の交換もやらないなんて怠慢（傲慢）以外の
何物でもありません。
そんなことだから倒産に追い込まれるのです。自業自得！

Answer 6

完全な答えには遠いのですが参考によろしく
基本的なヨーロッパの交通事情があります

少し古いですが
０８年登録車種
日本はＡＴ９５％ＭＴ５％
ヨーロッパはＭＴ８１％ＡＴ１９％
ディーゼル５３％ガソリン４７％（ディーゼルエンジンのほうが多いです）

約ＡＴ１９％の車を日本向けに改造して販売しています

＞ベンツE（高い車です）の一例ですが
2010年1月16日
欧州での価格は以下のとおり。
・E 220 CDI BlueEFFICIENCY 6速MT 4万7719ユーロ（約620万円）
・E 250 CDI BlueEFFICIENCY 6速MT 4万9861ユーロ（約648万円）
・E 350 CDI BlueEFFICIENCY 7速AT 5万4621ユーロ（約710万円）
・E 200 CGI BlueEFFICIENCY 6速MT 4万5815ユーロ（約595万円）
・E 200 CGI BlueEFFICIENCY 5速MT 4万8016.5ユーロ（約624万円）
・E 250 CGI BlueEFFICIENCY 5速MT 4万9861ユーロ（約648万円）
・E 350 CGI BlueEFFICIENCY 7速AT 5万6882ユーロ（約739万円）
・E 500 7速AT 7万1519ユーロ（約930万円）
CDIはディーゼル、CGIはガソリン

販売が高級車でもヨーロッパはＭＴ重視の販売になり、
ＭＴは安いですが日本では売れないので輸入しません
日本に輸入されると思うのは
E 350 7速AT（ガソリン）とE 500 7速AT（ガソリン）でしょう

＞外国車ってどうしてあんなに高いんですか？
日本で売るためＡＴ車のみの輸入改造（車検基準）販売になりますのでどうしても高いです

ほかの車種もありますがＡＴ車は軒並み高く
日本のＡＴ車が安すぎるのもありますね

Answer 7

関税がかかっています。
高いようです。
日本の外国車需要が多くなれば日本での生産もあるでしょう。

Answer 8

基本的には輸入にかかる経費。

日本車もヨーロッパ市場に持って行けば、現地定価は馬鹿高です。

日本では200万円以下で売られているホンダフィットだって、イギリス現地価格が11,000ポンドから16,000ポンドなので160万円から230万円。