高級住宅街に住んでいますが、走っている車に高級外車を良く見かけます。ポルシェもベントレーもロールスロイスも見かけます。日本で一番高級とされる国産車は1000万程度のレクサスですね。

Question

作れば金持ちに売れると思うのに、2千万以上の車を何故日本では作らないのでしょうか？世界では1億でも高級車ベスト10にも入っていないんですね。

Answer 1

日本で外車(特にドイツ車)に乗ってる人は
国産車を見下す傾向にありますからね。

ドイツ車＞国産車だという古い認識を持った方が多いので
例え国産車で2000万以上の高級車を作った所で
2000万以下のドイツ車オーナーから見下されるのです。

要は高級車に乗ってる方の大半はステータスとして
周りにどう見られるかを気にするので2000万以上払って国産車に
乗る人は少ないと思います。

でも、これはベンツやBMWなどが日本でのイメージ戦略が成功してるから
そうなるのであって北米などでは、恐らく売れるでしょう。

向こうでは日本での標準装備を省いた安い欧州車が出回ってますし
今回のVWの不正で欧州車の信頼度は確実に下がってますからね。

Answer 2

日本の金持ちと世界の金持ちを比べると
所有資産の桁が違います。
日本人はそこまでお金持ちでもないし、
高級車を乗っている人の大半が税金対策です。
スポーツカーや高級車の所有者はほとんど会社名義で
買われているのが事実。

2千万以上の車を作ったところで日本で売れる数は
知れているとおもいますよ。設計から開発までに
掛かる費用と売れる台数を見込めば赤字なんでしょう。
だから2千万円以上の車は作らないのだと思います。

先日トヨタ２０００GTがリメイクされ R3000GT
っていうのが発表されました。（ロッキーオート）
価格は1980万円。好評で注文殺到のようですが
100台も売れないと思います。手作りだから量産は
無理。町の小さな車工場がやるから出来るのであって
トヨタが同じことしたって赤字になるだけ。
一部のマニアにしかウケない車は大手は作らない。
ということだと思います。

Answer 3

あくまでも個人的な意見です。

レクサスが高級車を作ったとしても、とても売れるとは思えないですし、また、高級車を作れるとは思えません。

つい最近、高級車と呼ばれる車を納車しました。
ちなみに、32歳を迎える昨年まではペーパードライバー歴8年・車の知識はほぼ皆無。
さらに、両親兄弟もペーパーだった為に車のない環境で育ちました(貧乏家庭で車を買えなかったのもありますがw)。
その結果として、各社に対する偏ったイメージも先入観も何もない者のです。

現在所有しているメルセデスベンツs65 AMG coupéとの比較になりますが、そもそもレクサスを高級車と呼ぶには無理があるように思います。

乗り心地、運転する楽しさ、細部の造り込み、その他諸々、どれを取っても中途半端で、高級車を購入する際、選択肢から真っ先に外される車だと思いますよ。

Answer 4

＞作れば金持ちに売れる
それは｢伝統のあるブランド｣の話
レクサス・インフィニティがロールスロイスもサルマネをしても売れません
｢数百万円｣だから売れるのです

Answer 5

高級車については、全体的に万人向けでない押しの強く目立てばいいんです。
高級車と言われる会社、大体一度は潰れかけている所ばかりです。
そんな所に日本のメーカーは飛び込みません。
潰れても名前だけ残っても、今の日本ではないでしょう。
レクサス・インフィニティ・アキュラ等やってますがあと20年位の間に名車が出て認知されない限り日本メーカーは無理かと思います。
第一、高級車を買う世代は車世代のジジイだけでいまの若い世代は買いません。

Answer 6

高品質なものを高付加価値で、が西洋人の好みで、高品質なものを低価格で、が東洋人の好みなところを感じます。

ブランドの歴史の差もありますが、嗜好の違いもあるかと。

Answer 7

車の歴史がドイツと比べて日本は浅いので売れないと思います。
映画の世界でもBMWなら納得できるシーンがあれば、
レクサスなら？というシーンがあります。
００７のボンドカーがヨーロッパ舞台でレクサスならお笑いです。BMW、ベンツなら納得できると思います。
要はイメージですよ。レクサスを2台所有していますが、お金がもっとあれば、マイバッハを買います。