ロールスロイスってダウンサイジングの時代に大排気量だしデザインも下品じゃないですか？ 個人的に高級車ならレクサスLBXが上品でかっこいい

Answer 1

いわゆる高級車は、ちょっと下品なデザインのほうが売れるのだとか...

Answer 2

ロールスとレクサスなど比べちゃあいけません（月とすっぽん以上）。
ロールスは乗る人を選びますししかも自分では運転しませんよ、専属の運転手が白い手袋掛けて運転、後ろの席でふんぞり返って葉巻吸ったりブランデー飲んでるのがオーナーですから・・・・。

方やレクサスの場合は、自ら運転します、普通はね。

格が違うから比べると惨めになるから・・・比べるのおやめになった方がよろしいかと

Answer 3

今のロールスロイスは英国の伝統的メーカーではなく、BMWに買収された１つのブランドです。

当然、量販ブランドのBMWとは差別化する必要がありますから、旧型BMW760iをベースに、ショーファーカーに仕立てています。

新型7シリーズがダウンサイジング化しV12エンジンを廃止しても、ロールスロイスにダウンサイジングは無縁です。

旧型レクサスLS600hのシャーシやメカニズムを使って製造されているセンチュリーと同じですね。

Answer 4

LEXUS ‐ LBXてヤリスクロスの豪華版というやつですよね？
それでいいんじゃないですか？
ロールスと比べられる器じゃないです。

Answer 5

元々RRやベントレーは物の開発力は無いでしよう？
その為に迷惑を被っている人は多数います。

パーツが無い訳では無く機構構造の欠陥から、対策パーツが造り出せ無いのです。

Answer 6

LBXは高級車じゃないですね。
レクサスでは一番安モンの部類。
ロールスは大排気量ですが室内は静かな空間。
それはボディ剛性、遮音材、2重ガラスと言った所が全くLBXとは比べる事が失礼に値するかなぁ。
ロールスのサスはレクサス程度では太刀打ち出来ません。
とりあえず乗り比べる必要もないですが、一度、ディーラーに行って試乗すればわかりますから。
普通の庶民ではハードル高くてディーラーの駐車場に停める事すら難しいかもしれませんが。

Answer 7

ロールスロイスが対象としている購買層はダウンサイジングなんて無縁の世界に住んでいるんですよ。

デザインにしてもそうです。彼らが狙っているのは年収が億の単位の人たちです。そういう人たちの世界観に合わせたデザインをしています。年収たった数百万円のゴミみたいな日本のサラリーマンなんか相手にしていません。

Answer 8

そう思われるなら、そのレクサスLBXに乗られたら良いでしょう。

確かにダウンサイジングの時代で、現在ロールスロイスブランドを持っているBMWですが、廉価グレードは3気筒ターボだったりします。
ですが、皆が皆ダウンサイジングをありがたがるわけじゃない。
昔ながらの大排気量車を乗り回したい層が一定数いる、ってことなんでしょう。

Answer 9

大排気量は良くないですよね。