比較表に追加 | 新車価格(税込) 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) 良 | 燃費(WLTCモード) 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
718 ボクスター T_RHD(MT_2.0) | 921.0万円 | 2020年9月 | MR(後輪駆動) | 6MT | 4,379×1,801×1,264mm | 1,425kg | 2名 | 1,988cc | プレミアム | - | - | - | 300ps(220kw)/6,500rpm | -kg・m(380N・m)/4,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター T_LHD(MT_2.0) | 921.0万円 | 2020年9月 | MR(後輪駆動) | 6MT | 4,379×1,801×1,264mm | 1,425kg | 2名 | 1,988cc | プレミアム | - | - | - | 300ps(220kw)/6,500rpm | -kg・m(380N・m)/4,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター T_RHD(PDK_2.0) | 932.2万円 | 2020年6月 | MR(後輪駆動) | 7AT | 4,379×1,801×1,276mm | 1,455kg | 2名 | 1,988cc | プレミアム | - | - | - | 300ps(220kw)/6,500rpm | -kg・m(380N・m)/4,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター T_LHD(PDK_2.0) | 932.2万円 | 2020年6月 | MR(後輪駆動) | 7AT | 4,379×1,801×1,276mm | 1,455kg | 2名 | 1,988cc | プレミアム | - | - | - | 300ps(220kw)/6,500rpm | -kg・m(380N・m)/4,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター T_RHD(PDK_2.0) | 976.2万円 | 2020年9月 | MR(後輪駆動) | 7AT | 4,379×1,801×1,264mm | 1,455kg | 2名 | 1,988cc | プレミアム | - | - | - | 300ps(220kw)/6,500rpm | -kg・m(380N・m)/4,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター T_LHD(PDK_2.0) | 976.2万円 | 2020年9月 | MR(後輪駆動) | 7AT | 4,379×1,801×1,264mm | 1,455kg | 2名 | 1,988cc | プレミアム | - | - | - | 300ps(220kw)/6,500rpm | -kg・m(380N・m)/4,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) | 1114.0万円 | 2020年2月 | MR(後輪駆動) | 6MT | 4,391×1,801×1,262mm | 1,480kg | 2名 | 3,995cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車: 10.46km/L |
400ps(294kw)/7,000rpm | -kg・m(420N・m)/6,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター GTS 4.0_RHD(MT_4.0) | 1191.0万円 | 2020年9月 | MR(後輪駆動) | 6MT | 4,390×1,800×1,270mm | 1,480kg | 2名 | 3,995cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車: 8.72km/L |
400ps(294kw)/7,000rpm | -kg・m(420N・m)/6,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) | 1246.2万円 | 2020年9月 | MR(後輪駆動) | 7AT | 4,390×1,800×1,270mm | 1,510kg | 2名 | 3,995cc | プレミアム | - | - |
ハイオク仕様車: 10.49km/L |
400ps(294kw)/7,000rpm | -kg・m(430N・m)/5,500rpm | - | ガソリン |
比較表に追加 | 新車価格(税込) 安 高 | 発売年月 | 駆動方式 | トランスミッション | 全長×全幅×全高 | 車両重量 | 乗車定員 少 多 | 総排気量 少 多 | 使用燃料 | 燃費(JC08モード) 良 | 燃費(WLTCモード) 良 | 平均実燃費 | 最高出力 | 最大トルク | 最小回転半径 | エンジン区分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
718 ボクスター スタイルエディション_RHD(MT_2.0) | 910.0万円 | 2022年11月 | MR(後輪駆動) | 6MT | 4,379×1,801×1,264mm | - | 2名 | 1,987cc | プレミアム | - | - | - | 300ps(220kw)/6,500rpm | -kg・m(380N・m)/4,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター スタイルエディション_LHD(MT_2.0) | 910.0万円 | 2022年11月 | MR(後輪駆動) | 6MT | 4,379×1,801×1,264mm | - | 2名 | 1,987cc | プレミアム | - | - | - | 300ps(220kw)/6,500rpm | -kg・m(380N・m)/4,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター スタイルエディション_RHD(PDK_2.0) | 910.0万円 | 2022年11月 | MR(後輪駆動) | 7AT | 4,379×1,801×1,264mm | - | 2名 | 1,987cc | プレミアム | - | - | - | 300ps(220kw)/6,500rpm | -kg・m(380N・m)/4,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター スタイルエディション_LHD(PDK_2.0) | 910.0万円 | 2022年11月 | MR(後輪駆動) | 7AT | 4,379×1,801×1,264mm | - | 2名 | 1,987cc | プレミアム | - | - | - | 300ps(220kw)/6,500rpm | -kg・m(380N・m)/4,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター 25イヤーズ_RHD(MT_4.0) | 1248.0万円 | 2021年1月 | MR(後輪駆動) | 6MT | 4,391×1,801×1,273mm | 1,480kg | 2名 | 3,995cc | プレミアム | - | - | - | 400ps(294kw)/7,000rpm | -kg・m(420N・m)/6,500rpm | - | ガソリン |
718 ボクスター 25イヤーズ_RHD(PDK_4.0) | 1303.2万円 | 2021年1月 | MR(後輪駆動) | 7AT | 4,391×1,801×1,273mm | 1,510kg | 2名 | 3,995cc | プレミアム | - | - | - | 400ps(294kw)/7,000rpm | -kg・m(430N・m)/5,500rpm | - | ガソリン |
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