プジョーのタイミングベルト交換不要車種知っている方よろしくお願いいたします

Answer 1

無いのでは。

ただし最近の３気筒ガソリンエンジンは、湿式のタイミングベルトを使っていて、メーカ推奨交換周期が10年18万キロだそうです。

湿式のタイミングベルトと言うのは、エンジンオイルの中にベルトが浸かっている方式。ヨーロッパ・フォードが一番先に手を付けた方式で、従来のベルトに比べ耐久性が高く、チェーンに比べ駆動の損失が小さいため低燃費化に役立つそうです。

プジョーでは、その前の４気筒エンジン（BMWと共同開発したもの、通称プリンスエンジン）はチェーン駆動でした。チェーンの方が耐久性は高いものの、摩耗すれば交換が必要なはずですよ。

さらにその前に遡るとベルト駆動。

ベルト→チェーン→ベルトという流れは、最近のエンジンの流行らしいです。