輸入プラグインハイブリッド(PHEV)車について、長期保有するとしたら維持費はガソリンに比べてどうなんでしょう？ 車検などすごく高そうな印象を受けるのですが、、。

Question

ちなみにプジョー408のPHEVを検討中です。
輸入PHEV車を保有してる方、維持費はどうですか？

Answer 1

維持費に関しては、短期ならガソリンもハイブリッドも変わりませんが、長期だと明らかに変わります。バッテリーやブレーキなど消耗品は高いです。
なので、購入されるなら5年或いは7年で乗りかえる方が良さそうです。

燃費に関しては期待しない方が良いですね。国産車には敵わないです。
ただ、国産車との違いはスポーティな走り。走りは圧倒的にプジョーの方が楽しいです。

お勧めは来年辺りから発売される1.2Lガソリンにモーターの付いたマイルドハイブリッド。
ありだと思いますよ。

Answer 2

長い年数乗るならディーゼルが断然安いでしょうね。プジョーの308SWディーゼル乗ってますがリッター21〜22くらい走ります、PHEVに負けてません。車検もしれてます。PHEVは恐らく5年目の車検でまとまったお金が要るかもですね。

Answer 3

どれだけ乗るかの距離数次第ではないですかね？
車体、部品は明らかにPHEVが高いので、保証のある3年以内の買い替えが条件で、且つ年間距離数を相当乗る場合なら得なのではないでしょうか。

Answer 4

初めまして
まず、大前提に維持費などのコストを考えて車を選ぶのであれば日本車をお勧めします。
過去にs400hを所有していた際も、3年間でハイブリットのメインバッテリーとエアサスが壊れました。
補償で直せますが、長期所有する場合、費用がかかって仕方ありません。
そうした背景もあり、下取りも全くつかないので、トヨタのハイブリットまたはプラグインが維持費が安くなると思います。
30型のプリウスPHVを所有していた時は、30km\Lは走っていました。
それでいて故障もなく、移動だけに使うなら十分でした。