２０１６年製プジョー２００８です。 4月末に車検をしたばかりの車ですが、先週末に路上でアクセルが踏めなくなりレッカー移動となりました。

Question

原因はマウント下のボルトがななって マウント部分がグラグラになってしまっていたことです。

車検後、２週間くらいしてから走り出しや坂道でアクセルを踏むとガラガラいうのに気づきました。車検をしたガソリンスタンドに再度で見てもらい試乗もしてもらったのですが、わからない問題ないとのこと。ですが、音がだんだん大きくなって気になるので先週末プジョーのサービスセンターに持って行ったら前輪サスペンションが悪いとのことで７万円の修理を予約したところでした。
修理は翌週でしたが、それまで走行には問題ないので大丈夫とのことでそのまま走行していました。
しかし、その翌日走行中にガラガラ音が大きくなり、アクセルが踏み込めなくなりいきなり路上でとまってしまいレッカーとなりました。
レッカーの方は下から見てすぐ、マウント下の横からさすボルトが外れているよ、と原因を発見してくれてその部分を押したらグラグラでした。
そのまま またプジョーのサービスへレッカー移動してもらいまいした。

たまたま今回無事でしたが、大きな事故になっていても不思議ではないことでした。
実際スタンドやプジョーの方にも試乗してもらいガラガラ音を聞いてもらった上で
点検してもらったのに、こんなわからないことってあるのですか？？？？
それもまだ車検の一か月後です。車検の前は調子よく走っていましたから
車屋さんに不信感を抱いているのですが・・・・

プジョーのサービスの方は、ここのボルトが勝手に緩んでとれてしまうというのは
今まで聞いたことないしこんな経験なかったので、わからなかったと言われました。
ということはだれかが故意にボルトを緩めたのかとか、、、気になります。

車にお詳しい方のご意見よろしくおねがいいたします。

Answer 1

プジョーはボルトの取り付け不良(トルク不足など)が散見されます。リコールを見ると多いいのがわかります。

文面からサスのようですが、ロアアームならリコールがでていますね。

質問者からのお礼コメント

ご親切にありがとうございました。

Answer 2

そんな古いプジョー買う方も買う方だし、車検を車屋じゃないスタンドに出すのも不適切。乗り手の認識がガバガバすぎる。