プジョーに詳しい方教えてください。 中古車で2016年式以降ぐらいのプジョー308SWアリュールのディーゼルを検討中です。

Question

この年式の３０８SWってクルーズコントロールは、前車追従式のアダプティブクルーズコントロールになっているのでしょうか？それとも旧式のスピードを維持するだけのクルコンでしょうか？
それから、いまいちよくわからないのは、同じく308のディーゼルでGTというのとアリュールってのがあるんですが、これは何が違うんでしょうか？どちらがおススメとかありましたら教えてほしいです。
ネットで検索してみると、多くが現行について詳しく解説されているのですが、古い車についてはイマイチ情報が不足しています。ご存知の方、よろしくお願いします。

Answer 1

こんにちは、早速ですが、

アクティブクルーズコントロールの標準搭載は、2018年7月MC後のディーゼルモデルから

アリュールとは、
ベースグレードの事で当初のディーゼルモデルは1.6Lでスタート、
2018年12月のMCでこの1.6L廃止され、新たにユーロ6.2スタンダードに完全適合の新設計1.5Lディーゼル、DV5が搭載されました。

GTとは、2.0Lのクリーンディーゼルを搭載したとてもパワフルなモデルでアリュールの16インチに対し18インチホイールを履きスピーカーからはV8サウンドを放ってくれます（擬似エンジンサウンド）

それとは別に次男坊として、
GTラインといったモデルがあり、これはアリュールにサイドガーニッシュや17インチアルミ、ディンプル加工の本革ステアリング、また運転支援など装備を充実させたモデル。

他にも特別仕様車としてテックパックやブラックパックなどありました。

因みにAT(トランスミッション)がアイシンAW製6速から同8速へと取って代わったのは2018年7月のMCから

大型フロントバンパーに意匠チェンジしたのは2017年10月のMC、アクティブセーフティブレーキ搭載も確かこのMC後から標準装備

最後に余計なお世話ですが、308swのディーゼルをお考えならおすすめは、2018年12月以降のアリュール、又はテックパック(特別仕様者）でしょうか

DV5はプジョー最後のクリーンディーゼルエンジン、環境対策も最新のものです、またATもアイシンAW製の8速、アクティブクルーズコントロールもアクティブセーフティーブレーキも標準装備、それとこの車には是非16インチで乗って頂きたい、16インチ(205-55/16)でこそ308sw本来の乗り味を堪能出来るものと考えています、
またDV5からアドブルーを吸い上げるポンプの信頼性が高くなってるようです。(このポンプが壊れた場合、重整備となります）

最後に一言、Dオプションのカーナビは無くて大丈夫です、CarPlayで賄って下さい、但し初めての場合最初の内はストレスを感じます、ですが慣れで対応出来ます。

質問者からのお礼コメント

詳細の情報ありがとうございました。プジョー愛にあふれるコメント楽しく拝見しました。いろんなサイトで調べてみると、1.6もACCついているって紹介しているのが多々あります。しかし、実際には1.5からですね。
実は昔206㏄というのを、レンタカーで借りてとてもよかったので、帰宅後中古で衝動買い。すると、ヤフオク購入のそれは酷い状態で、一気にプジョー嫌いになりました。
ちゃんと調べて買いますありがとうご

Answer 2

パーツ代も高騰しているのでもう少し高年式でも良いかもしれません。
壊れたら逆に損しますから新しいに越したことはありません。
ちなみにバッテリー交換7万円、タイヤだけで20万円以上です。
外車乗りがケチるのはみっともない。じゃあ軽でも乗ってろと思いますね。

Answer 3

確か普通のクルーズコントロールです。
アリュールはベイシックな仕様でGTは豪華仕様です。タイヤサイズやシートなどの内装が違います。選ぶなら間違いなくGTでしょう。
また、後期型ならデジタルメーターになります。