プジョー208GT iが欲しいです。ディーラーは家の近くにあり、メンテに不自由はありません ただ、５年経つとアチコチガタが来て整備費用が嵩むを聞きました。その点、どうなんでしょうか？

Question

VWみたいに、南アフリカとかで作っていたら、分かるのですけど

Answer 1

206の昔話や、整備不良の中古のプジョーで痛い目にあった輩が、やたらネガキャンをするのがプジョーの特徴。
乗らんやつは、乗らんでええから黙っとけ。
プジョーはフランスで作ってるけどアフリカで走りまくってる。
気候？
現代のPSAが、未だに日本の気候を把握せずにクルマづくりをしてるなんて思ってるのかねぇ？
イマドキのプジョーを知らずに、昔話をするヤツの多いこと…。

違う点はもちろんある。
日本車は、メンテナンス無しで走れる距離が長い。
きっちりメンテナンスすれば日本車よりも長く乗れるのが欧州車。

それで日本車をチョイスしたらそれはそれでOK。
だからと言って、なんでネガキャンするかねぇ？
思想が違うのを否定しても仕方ない。
欧州は鉄道車両の寿命も長いからね。
点検周期はJRより数倍短いけど、車両の寿命は数倍長い。
まあ、文化です。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました
維持費に糸目は付けないつもりなので、これが買いですね

Answer 2

メンテは心配無いけど修理費が心配なのかな？それじゃ外車は無理！
日本のディーラーも高いがブルーライオンの修理費はもっと高いです。

Answer 3

ただ、５年経つとアチコチガタが来て整備費用が嵩むを聞きました。その点、どうなんでしょうか？


５年以上の経過車輛～
日本の気候に合わないので
電気関係
電子関係
ゴム部品
などは

同・国産車に比べ
部品交換が必需

Answer 4

国産車に比べて整備費用は嵩みます。
Gtiならフロントブレーキパッドひとつでも結構な差になるとおもいます。

Gti欲しいって思うならそれぐらいのお金簡単に出せるぐらい余裕があるはず。

5年ぐらいだとタイヤとパッド、バッテリーぐらいじゃないですか？あとオイル関係。

そんなに大きなお金は掛からないと思います。

南アフリカだったら何がわかるのですか？(^_^;)