なぜホンダにはカローラ・スポーツに相当するハッチバックがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば日産ならオーラ。 例えばマツダなら３。

Question

例えばスバルならインプレッサ。
よく分からないのですが。
ＦＦ２ＢＯＸカーの世界の主流て３ナンバー枠だと思うのですが。
例えばＶＷゴルフもルノー・メガーヌも３ナンバーだと思うのですが。
なぜホンダは世界の主流の３ナンバーのＦＦ２ＢＯＸカーがないのですか。

と質問したら。
シビックがある。
という回答がありそうですが。

シビックはもうセダンのハッチバックなのでは。

それはそれとして。
フォードもヒョンデもプジョーも３ナンバーのＦＦ２ＢＯＸカーが主流ですが。
なぜホンダは５ナンバーのフィットしかないのですか。

余談ですが。
ＢＭＷミニも３ナンバーですが。

Answer 1

あったら買うんですか？
買わないでしょ？

なので、考えなくて良いです

Answer 2

Civicがあるのに、何故必要なのでしょうか？
FitもRSあるし、何故3ナンバーがいるのか？よく分からないですが、これらの3ナンバーと5ナンバーの違いは車幅だけだし、トレッドは余り変わらないので、走行上の安定感は変わりません。もう少し、車の勉強が、、、

Answer 3

「CR-Z」
あまり売れなかった・・・。

Answer 4

日本で販売されているシビックは、
現行もしっかりハッチバックです。

北米ではセダンとハッチバックそれぞれ
販売されているので

Answer 5

フォルクスワーゲンのゴルフを筆頭に
世界中の自動車メーカー（特に欧州メーカー）がしのぎを削る激戦区に今のホンダが飛び込んで行くとなると….お金の面で本当にヤバいです。

現在のホンダは過去の過剰投資が今も財務を圧迫しており、経営状況が良いと言える状態ではありません。
その為か参戦する市場をよく吟味し、その市場に合った車種を投入するという守りの姿勢が目立ちます。
（二輪は安定していて四輪が足を引っ張っている状態だった様な気がします。）

Answer 6

ホンダにはフィットがあるし、ハッチバックなら3ナンバーにすることもないということじゃ？俺もカローラスポーツが3ナンバーになった時に、へぇ～っ？と思った。

Answer 7

シビックは→セダンフォルムのハッチバック

…その通り？では

セダンとハッチバックの2車種」を別々に☆用意できない…から？
エリシオンとオデッセイを集約して→新オデッセイ」
オデッセイとステップを集約して→新ステップワゴン」
を開発してきた様に…

ラインナップを整理してきた」結果？でしょーね

Answer 8

国内では売れないと判断したのか、海外専用モデルにホンダシティがあります

https://kuruma-news.jp/post/769469